2025年に電気自動車を購入する予定ですか？しかし、利用可能なすべてのエイズの前で少し迷子になっていますか？この記事では、今年請求できるすべての後押しを補充します。
ご存知かもしれませんが、以前のバーニエ政府は、財政をまっすぐにするための劇的な措置を実施しています。これを行うために、特に特定のセクターで劇的なカットが運用されていますフランスの自動車艦隊の緑化に捧げられた封筒。
2024年に15億ユーロでキャップされた資金は、フランスの市民が電気自動車を購入するのを支援するために割り当てられた資金7億ユーロ2025年のみ。致命的に、多くの購入エイズは飛行機の大きなストロークを持っていました…一部の人は単に姿を消しました。平均的なユーザーの場合、ナビゲートするのは困難です。この記事では、全国レベルであろうと地方レベルであろうと、2025年にまだ利用可能なブーストを要約します。ここでは、個人専用の援助に焦点を当てていることに注意してください。
生態学的ボーナス
私たちは明らかに一般の人々の最もよく知られている助けから始めます：生態学的ボーナス。政府の助成金は、近年多くの混乱を経験しています。 2024年、その割り当て条件は詳細にレビューされました。昨年から環境スコアに関連付けられています、それ自体が6つの非常に具体的な基準に基づいています。簡単に言えば、車を入手する必要があります資格がある100のうち60〜80のメモ。しかし、それだけではありません。生態学的ボーナスの恩恵を受けるために、問題の車両も表示する必要があります。
- 47,000ユーロ未満の価格
- 2.4トン未満の重量
重要な事実、ボーナスのおかげで車両を購入し続けることも必要です最小、または6 000 km。この特権を阻止する場合、知覚ボーナスの金額を払い戻す必要があります！さらに、ボーナスのみを楽しむことができます3年ごとにのみ。
生態学的ボーナスのスケール
しかし、具体的には、どれだけ期待できますか？上記のように、生態学的ボーナスは飛行機の大きなストロークを受けました、2024年12月2日に公開された即時効果の命令で正式化されました。要約するために、最も控えめで裕福な予算のために、その金額は大幅に減少しました。
いつものように、生態学的ボーナスの量は、世帯の参照税所得に直接リンクしています。したがって、RFRが低いほど、ヘルプが興味深いものになります。しかし、ここにそれ以上遅滞なくスケールがあります：
- 4 000ユーロ1株当たりの参照税の収入が16,300ユーロ以下の自然人の場合
- 3 000€自然人の場合、1株当たりの参照税の収入は16,300ユーロを超え、26,200以上です
- 2 000€1株当たりの参照税の収入が26,200ユーロを超える自然人の場合
受益者が海外部門に居住している場合、援助額は1,000ユーロ（収入条件が何であれ）増加することに注意してください。
エネルギー貯蓄証明書
2005年以来、宿泊施設でエネルギーの改修工事を実施したい人は、財政的な後押しの恩恵を受けることができます。終了または省エネ。これらのエイズは、たとえばEngie、Total、EDFなどのすべての電力、ガス、またはLPGプロバイダーによって資金提供されています。
2025年1月1日以来、これらのサプライヤーは、特にモビリティの分野での株式の資金調達を通じてエネルギーを節約する義務があります。したがって、ドライバーは電気自動車を購入するためにEECから恩恵を受けることができます。これらの行を書くとき、2つのメーカーがこのシステム、つまりルノーとステランティスに参加しました。
EEC、誰のために、どの車に？
2つのブランドは、ファイルの管理管理に対処します。このように、そして生態学的なボーナスと同様に、あなたはそれを利用するために何もすることはありません。もう1つの重要なポイントは、EECが新しい乗用車に適用されるだけでなく、軽くて重い四頭角、改造車両、軽量ユーティリティにも適用されます。
実際には、適格な車両の数は非常に重要です。たとえば、ダイヤモンドブランドでは、この財政的な後押しは、メーカーの4つのブランド、ルノー、アルパイン、ダシア、動員のすべての電気自動車で入手できます。したがって、このリストにはありますLA R5 E-Tech、未来電気4L、 または新しいダシアスプリングetLes Duo/Bento de Mobilize。
それからいくら得ることができますか？
すぐに言うだけで十分ですが、EECは専門家やコミュニティにとってはるかに興味深いものになります。それにもかかわらず、どんな助けも取るのが良いです個人は法案を数百ユーロ減らすことができます、少なくとも新しい車の場合。
具体的には、援助の量は、申請者のプロフィールと望ましい車両の種類に応じて、StellantisとRenaultで約300〜4,500ユーロの間で変化する可能性があります。新しい電気自動車を購入しようとする個人の場合、EECの量はルノーで310ユーロです。たとえば、Mobilize DuoなどのライセンスなしでQuadricycleを取得したい場合は、240ユーロに満足する必要があります。 Stellantisでは、もう少し良いです：新しいパーソナル車の場合は353ユーロ。
この概要を続けます有名なソーシャルリース、2022年のキャンペーン中にエマニュエル・マクロンが非常に称賛した助け。リマインダーとして、このデバイスは最も控えめな世帯（RFRが15,400ユーロ未満）を許可します。月額約100ユーロが修正された毎月の支払い。
その価格を保証するために州は、各車両の購入に最大13,000ユーロの資金を調達することを約束しています車で（または生態学的ボーナスで7,000ユーロ、驚きで6,000ユーロ）。必然的に、社会的リースは2024年1月に開始されたときに急増する成功にすぐに会いました。高い需要に直面して、政府は対処することに同意しました50 000の関係書類、開始時の25,000に対して。最終的に、6週間後、ソーシャルリースは純に停止されました、2024年2月。
2024年の終わりに、バーニエ政府はそれを発表しましたソーシャルリースは2025年後半に戻ります。ただし、デバイスにはいくつかのサイズの変更が発生します。特に、魅力的ではない価格で予想されるべきであり、政府は各車両に支払われる助成金の量を減らす意向を確認しました。
ここでは、社会的リースから利益を得るために、さまざまな条件を思い出させることができます。しかし、注意してください、これらの前提条件が2025年に第2版の開始時に変わる可能性があります。
- 年齢になり、フランスの家を正当化してください
- より低いシェアによる参照税収を持っています15 400ユーロ
- 彼の職場から15キロ以上住んでいますそして彼の個人的な車を使ってそこに着く（雇用主はこの点に関する証明書も提供する必要があります）
- 非従業員の場合、当年度の社会保障制度への名誉と所属の証明に関する証明書を提供する必要があります
- 年間8,000キロメートル以上を実行しますあなたの専門的な活動の一環として車で
スクラッププレミアム
変換ボーナスとして知られるスクラッププレミアムは、残念ながら削除されています2024年12月。政府がフランスの自動車艦隊の緑化に関連する費用を正確に削減するという決定。
地域援助
これらすべての国家援助に加えて、大都市と地域は、将来の電気自動車の価格を下げるために追加のデバイスを提供しています。 ZFEの大部分（低排出ゾーン）は一般に追加の援助を提供します。
ただし、注意してください一部の地域は、お金を節約するためにバックトラックすることを決定しました。これは、たとえば、2024年の終わりに2022年に購入の支援を削除したBouches-Du-Rhôneの場合です。ILE-de-France地域も「クリーン車」プログラムを終了しました。一撃ですが、世帯の株式による参照の税収によれば、援助で2,250〜9,000ユーロを獲得することが可能になりました。
お住まいの地域や大都市で利用可能な援助に関するすべての情報については、サイトに行くことが最善ですjechangemavoiture.gouv.fr。サイトに着いたら、クリックします地元の援助そして、あなたの地域を選択してください利用可能な援助の完全なプレゼンテーション、個人、専門家、VEの購入、電動自転車など。
