エコロジーボーナスの額は 2025 年に削減される可能性がありますが、今度はイル・ド・フランス地域が電気自動車の購入補助の規模を縮小する番です。
ご存知かもしれませんが、政府は国の壊滅的な予算を修正することを期待して、前例のない緊縮政策の導入を発表しました。
したがって、これには大幅な支出の削減が伴います。私たちはすでにそれを知っていますクリーンな車両の購入援助が最初の犠牲者になる。実際、フランスの自動車車両のグリーン化に充てられる枠は、正式に次のように増加します。来年は10億ユーロ、2024 年の 15 億と比較して。
それで、もしエコロジーボーナスは2027年まで維持される（ただし、上限額は年々減少するリスクがあります）、政府は措置を講じています転換プレミアムの完全な廃止2024年11月中旬予定。ソーシャルリースに関しては、2025年に復活する予定です、縮小封筒でも。
要約すると、州は電気自動車の購入補助の上限を縮小しており、そうしているのは州だけではありません。これはイル・ド・フランス地域にも当てはまります。彼のことについて公式ウェブサイト、地域が発表したばかりです2024 年 12 月 1 日以降、「クリーン ビークル」プログラムは終了します。
イル・ド・フランス地域がクリーンビークルプログラムを終了
なお、このシステムは、主な住居が大郊外（パリ大都市圏の自治体を除く）にある個人向けに予約されています。したがって適格ですセーヌ・エ・マルヌ、イヴリーヌ、エソンヌ、ヴァル・ドワーズ在住。一方で、以下の7つの自治体の住民は権利を剥奪されています。
- アルジャントゥイユ
- アティス・モンス
- ジュヴィシー・シュル・オルジュ
- モランギス
- パライユ ヴィエイユ ポスト
- サヴィニー・シュル・オルジュ
- ヴィリー・シャティヨン
この地域補助金の額は、世帯割合当たりの参照税収入に応じて変化することを付け加えておきます。つまり、次のようになります。
- 2 250 €RFR/株が 30,508 ユーロを超える場合
- 4,500ユーロRFR/株の場合 €14,090 ～ €30,508
- 7,500ユーロRFR/株の場合 €6,359 ～ €14,089
- 9,000ユーロRFR/株の場合 €6,538 以下
さらに、この購入のために受け取ったすべての公的援助は、車両の総額の 50% を超えてはなりません。エコボーナスと同様、対象となる車両は限られており、価格は 47,000 ユーロを超えてはなりません公的扶助が控除される前に。
この援助を受ける資格を得るためにすべてのボックスにチェックを入れた場合は、急いで利用する必要があることに注意してください。ご注文は 2024 年 12 月 1 日までに行ってください。(注文書は本物です)、支払い済みの請求書の日付は遅くとも 2025 年 3 月 1 日である必要があり、完全な申請ファイルも同日までに送信する必要があります。
