ヨーロッパで販売されている車の 5 台に 1 台は電気自動車です。これは、ドイツのアナリスト、マティアス・シュミット氏が発表した最新の欧州電気自動車レポートから覚えておくべき重要な数字です。当然のことながら、旧大陸におけるテスラ モデル 3 の人気は、この成功と無縁ではありません。
ヨーロッパで販売されている車の 5 台に 1 台は電気自動車です。これは、ドイツのアナリスト、マティアス・シュミット氏の最新研究『欧州電気自動車関係』の中での見解です。彼のデータによると、少なくとも78万台の電気自動車が買い手を見つけた2021 年の最初の 9 か月間だけでも、約92%2020年の同時期に
さらに驚くべきことに、プラグイン ハイブリッド車も前例のない成長を遂げています。同期間の売上は2倍以上に増加録音により(120%程度)762,000 個の販売。実際、これらのデータを合計すると、電気自動車（すべてのエンジンを合わせた）の販売台数は 154 万台に達します。西ヨーロッパの新車市場の18.7%。つまり、5台に1台ということになります。
アナリストにとって、この数字は年末までに増加するだけだろう。彼もそう賭けている象徴的な200万のバー売上高は簡単に超えてしまいます。 「過去 2 年間で非常に明らかな加速が見られました。 2～3年前なら誰もそんな数字に賭けなかっただろう。」セテレム天文台所長のフラヴィアン・ヌーヴィ氏は同僚のコラムでこう断言する。エコーズ。
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購入時のボーナスと特典の倍増、これが成功の理由です
Mathias Schmidt が指摘しているように、この成功にはいくつかの説明があります。そもそも、メーカーからのオファーの増加。フォルクスワーゲンかどうかにかかわらず、全員が参加していると言わなければなりません。ID.3などID.4、明らかに ZOE を搭載したルノー、キュプラとボーンあるいはフォードとマスタング マッハ Eこれらのモデルの名前だけを挙げてみましょう。フォルクスワーゲンも欧州ナンバーワンになった、少なくとも販売2021年1月から9月までに20万2,000台の電気自動車。
当然のことながら、テスラモデル3依然として旧大陸で最も人気のある電気自動車です。同期間で99,000部を販売。簡単なことですが、モデル 3 はヨーロッパではルノー クリオやダチア サンデロよりもよく売れています, それにもかかわらず、カリフォルニアのメーカーの電気セダンよりも価格の点でアクセスしやすいサーマルカーです。
最後に、ヨーロッパのいくつかの国で布告された数多くの購入補助金が、躊躇していた購入者に思い切って購入する動機を与えたのは明らかです。フランスでは、2022 年まで購入時に 6,000 ユーロのボーナスが維持されるおかげで、私たちは少なくとも記録します過去9か月間に107,000台の電気自動車が販売されました。
