フォルクスワーゲン ID.3: 価格、航続距離、パフォーマンス、電気自動車について知っておくべきことすべて

まとめ

📆 フォルクスワーゲン ID.3 はいつ発売されますか?
💰 フォルクスワーゲン ID.3 の価格はいくらですか?
🔋 フォルクスワーゲンの電気自動車の航続距離はどれくらいですか?
⌚ 充電にはどのくらい時間がかかりますか?
🛠エンジンの種類は何ですか?
🎁 ID.3にはどのような装備がありますか?
🚘 ID.3 はどのようなものですか?重量と寸法はどれくらいですか?
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待望のフォルクスワーゲン ID.3 がついに市場に登場します。コンパクトで 100% 電動のこのモデルは、ドイツのブランド戦略の転換点となります。価格、航続距離、性能…車両が提供するすべてを評価する時期が来ました。

私たちは何年もの間、野心的な彼女を待っていましたフォルクスワーゲンの100%電動コンパクトカーついに鼻の先を見せました。ドイツのメーカーは、2016 年 10 月のパリモーターショーで ID.3 のコンセプトを発表しました。その後、フランクフルトで開催された国際自動車工業会 (IAA) 2019 で完成品を初めて見るまで、ほぼ 3 年待たなければなりませんでした。。そしてついに2020年6月に、フォルクスワーゲンはフランスでの発売条件を発表した。

新しい VW ブランドの電気自動車について知っておくべきことすべてについてこのファイルに戻る機会です。装備、価格、納期、自律性、バッテリー、パフォーマンス、技術シートなどです。

それほど注意して観察されている場合は、ID.3 はフォルクスワーゲン初の 100% 電気自動車です電気用に特別に設計されており、単にゴルフから派生したe-ゴルフなどのサーマルモデルの基盤を占めていません。ドイツのグループは電気市場に高い野心を表明しているので、この車両でその手段があるかどうか見てみましょう。

事前予約をしていただいたお客様に、フォルクスワーゲン ID.3 を納車させていただきました。最初の車両が到着したのは、2020年9月の市場。車両の最初のバッチは、特定の機能が取り除かれたモデルで構成されており、これらは通称「1st」と呼ばれる特別な発売エディションの一部です。ID.3 1st、ID.3 1st + et ID.3 1st Max。 2021 年の初めにアップデートの恩恵を受けました。予約した消費者は次の期限までに7月8日メーカーに車両の購入希望を確認するため。この日以降、メーカーは待機リストに載っているユーザーに連絡を開始しました。

外側から見ると、フォルクスワーゲン ID.3 1st Max はリムとパノラマルーフによって認識できます。

2020 年末以降、ID.3 1ST は新しい ID.3 に置き換えられていることに注意してください。メーカーは、ID.3 に次のようないくつかの仕上げを提供しています。

ラ ID.3 シティ: ID ライトと直観的な音声コントロール、ヒーター付きレザー張りとステアリングホイール、10 インチのセンタースクリーン、誘導充電器、アダプティブクルーズコントロール、WLTP 航続距離 350 km
ID.3 ライフで: ID ライトと直観的な音声コントロール、ヒーター付きレザー張りとステアリングホイール、10 インチのセンタースクリーン、誘導充電器、アダプティブクルーズコントロール、WLTP 航続距離 425 km
la ID.3 ビジネス：IQプロジェクター。ライト - マトリックス LED、カスタマイズ可能なインテリアスタイル、ハンズフリー開口部、リアレビュー反転カメラ、アダプティブクルーズコントロール、WLTP 航続距離 423 km
ID.3 ファミリー：IQプロジェクター。ライト - マトリックス LED、カスタマイズ可能なインテリアスタイル、ハンズフリー開口部、パノラミックガラスルーフ、アダプティブクルーズコントロール、WLTP 航続距離 419 km
ID.3 テクノロジー: 拡張現実を備えたヘッドアップディスプレイ、トラベルアシスト運転アシスタント、IQ プロジェクター。ライト - ダイナミックライトアシスト付きマトリックス LED、カスタマイズ可能なインテリアスタイル、ハンズフリー開口部、WLTP 航続距離 418 km
ID.3最大まで: 拡張現実ヘッドアップディスプレイ、トラベルアシスト運転アシスタント、DCC 制御ダンピングシステム、Top Sport ArtVelours インテリア、19 インチ Andoya 軽合金ホイール、WLTP 航続距離 412 km
ID.3 ツアー: 4 人乗り、19 インチ Andoya 軽合金ホイール、拡張現実ヘッドアップディスプレイ、トラベルアシスト運転アシスタント、IQ プロジェクターが承認されました。ライト – マトリックス LED、542 km の自律走行

2021年3月5日、フォルクスワーゲンは次のように発表した。ID.3 および ID4 のすべてのシステムアップデート。これからはリモートで行われます。ただし、最初の作業については販売店に行く必要があります。 2021 年の夏から、ドイツのメーカーは 3 か月ごとにアップデートを展開します。

身分証明書の再発行です。 2023年に3件予定

ご了承くださいフォルクスワーゲンは、ID に第 2 の寿命を与えることを決定しました。 2023年に3。今年 2023 年 3 月 1 日、ドイツのメーカーは正式に発表しましたこの新しいバージョンは今年後半にリリースされます。

要約すると、フォルクスワーゲンはかなり臆病な再設計、コンパクトの外観デザインにいくつかの小さな変更が加えられています。一方で、インテリアはAからZまで見直されましたを使用して、より高貴で高品質な素材そして、より大型の中央制御画面（新しい OS を搭載）の統合。

技術的な部分に関しては、報告すべき変更はほとんどありません。エンジンはそのまま、バージョンに応じて 58 kWh および 77 kWh のバッテリーと同様です。ただし、DC直流充電側には新しい点があり、高速端末のしきい値は 135 kW ではなく 170 kW に設定されています。

こちらもお読みください:2020年に最も期待される電気自動車

💰 フォルクスワーゲン ID.3 の価格はいくらですか?

2020 年 9 月以降、ヨーロッパで 30,000 部限定の発売バージョンであった ID.3 1ST は、新しい ID.3 に置き換えられました。テスラによるモデル3の値下げ。

今後、ID.3の価格は30,000ユーロを下回りました、いずれの場合でも、エントリーレベルを構成するシティフィニッシュに関するものです。電動コンパクトの各仕上げの詳細な価格は次のとおりです。

ID.3 都市: €33,890から
ID.3 ライフ: €36,390から
ID.3 ビジネス: 40,290ユーロから
ID.3 ファミリー: €41,890から
ID.3 テクノロジー: €44,990から
ID.3最大: €48,890から
ID。 3 ツアー: €48,990から

メーカー表示価格はこちらです。しかし、おそらくご存知のとおり、電気自動車の購入に対しては、エコロジーボーナスという形で国からの財政援助の恩恵を受けることができます。この補助金は、価格が 45,000 ユーロから 60,000 ユーロの車両に対して 3,000 ユーロに設定されています。価格が 45,000 ユーロ未満の車両の場合、エコロジーボーナスは最大 7,000 ユーロです。

注意すべき点は、これらのスケールは 2021 年 6 月 30 日まで有効です。この日以降、エコロジーボーナスの額は減額され、最大 7,000 ユーロではなく 6,000 ユーロに増額されます。その後、2022 年 1 月 1 日にさらに減額が行われ、エコロジーボーナスの上限は 5,000 ユーロに設定されます。

ADACの調査によると、フォルクスワーゲン ID.3 は、テスラモデル 3 や日産リーフよりも安価に使用できます。。 5年間運転しても、1kmあたり0.416ユーロにしかならない。一方、モデル 3 は 0.525 ユーロ/km、リーフは 0.474 ユーロ/km に値上がりします。この計算では、定期的なメンテナンス、保険、清掃、ドイツが実施する購入ボーナス、エネルギー消費、さらには固有の価値の損失も考慮されます。

🔋 フォルクスワーゲンの電気自動車の航続距離はどれくらいですか?

フォルクスワーゲン ID.3 では、次の 3 つのバッテリー構成が利用可能になります。

バッテリー45kWhまで提供300キロメートルの自律性
バッテリー58kWhまで提供426キロメートルの自治権
バッテリー77kWhまで提供542キロメートルの自治権

理論上の自律性は、NEDC (新欧州運転サイクル) に代わるこの分野の新しい標準である WLTP サイクルテスト手順 (世界統一軽自動車試験手順) に従って測定されました。

都市部での使用については、次の原則を尊重することに注意してください。エコドライブ（省エネを促進する運転スタイル：急加速や急ブレーキをしない、速度の適応、車両のメンテナンスなど）、ドライバーはメーカーが公表する範囲を超えることができます。

車両の床に組み込まれているバッテリーの容量は、ここでは次のように表されます。有用な価値つまり、実際の容量はより大きくなりますが、劣化や発熱を避けるために一部の部品は使用されません。

現時点で入手可能な唯一のフォルクスワーゲン ID.3 1st の場合、バッテリーの選択はありません。モデルには必ず 58 kWh のバッテリーが搭載されています。

⌚ 充電にはどのくらい時間がかかりますか?

バッテリーを再充電するために、フォルクスワーゲン ID.3 には、最大 2 までの充電をサポートする交流充電器が用意されています。11kWh、フォルクスワーゲン ID.3 1st の 58 kWh バッテリーを再組み立てできるようになります。3 時間 30 分で 20 ～ 80%、5 時間 30 分で 0 ～ 100%インフラストラクチャソケットレベルですべての条件が満たされる場合。しかし、そのメリットを享受するには、三相接続が必要です。これは家庭ではほとんどなく、企業では一般的に見られます。単相では、充電電力は 7.4 kWh に達し、5 時間で 20 ～ 80%、8 時間で 0 ～ 100% になるのに十分です。もちろん、従来のソケットでのパフォーマンスは大幅に下回っており、消費量によっては、一晩の充電では翌日安心して運転するには不十分な場合があります。当然のことですが、これはすべての電気自動車でも同じです。フォルクスワーゲンは、設置キット付きの Elvi 充電ステーションを 1,599 ユーロの価格で販売しています (特に三相サポートが追加された Elvi Charger Pro は 1,810 ユーロ)。

ただし、ID.3 は急速充電ステーションにも対応しています。 1stモデル3機種についてはリカバリ可能30分の充電で290キロメートルの航続可能電力を供給する端末上で100kWh。今後の参考資料では、「小型」45 kWh バッテリーを搭載した車両もこのような速度の恩恵を受けることができるようになります。最大容量 (77 kWh) を選択した場合、車両は 125 kWh の充電にも対応できます。ただし、その権利を得るには 2021 年まで待つ必要があります。

なお、フォルクスワーゲンの電気自動車は、このプログラムの充電ステーションネットワークを使用できるようになります。イオニティ、その目的は、ヨーロッパでの公共充電器の数を急速に拡大することです。 BMW、メルセデスベンツ、フォード、ヒュンダイ、およびVWグループの他のブランド（アウディとポルシェ）も、テスラのスーパーチャージャーと競合することを目的としたこの統合ネットワークプロジェクトに参加しています。

🛠エンジンの種類は何ですか?

のフォルクスワーゲン ID.3 エンジン車の後部の車軸（車軸）に取り付けられています。どのモデルでも、150kWhの電力を供給します。204馬力。トルクは 310 ニュートンメートル (Nm) です。発表されるのは、最高速度160km/h、加速度7.3秒で0から100km/hまで加速0から60 km/hまでの加速は3.5秒です。

しかし、上記の指標がパフォーマンスの観点から車両の可能性を理解するのに興味深い場合、提供される感覚とフィーリングを判断するためのフィードバックに勝るものはありません。これはいいです、私たち自身もできましたフォルクスワーゲン ID.3 を理解する2019 年末の正式発表後に発表されました。詳細については、この件に関するビデオを遠慮なくご覧ください。

2020年7月初めにネット上で広まった噂によると、フォルクスワーゲンはID.3のより強力なバージョンの生産を検討していると伝えられている。「ID.3 R」という愛称は、ID R スポーツシングルシーターに由来し、ID.3 1st よりも優れたパワーを発揮するエンジンを搭載します。噂によると、メーカーの目標は、単純なエンジンで 220 kW (火力エンジンの 300 馬力に相当) の出力を達成することです。

🎁 ID.3にはどのような装備がありますか?

フォルクスワーゲン ID.3 には、10 インチの中央タッチスクリーンダッシュボードには、車両と運転に関する情報とデータが表示されます。また、メディア (音楽を含む) の制御、電話やナビゲーションの管理、最寄りの公共充電器の検索を行うためのハブとしても機能します。スラブは高い位置にあり、最適な快適性を実現するためにドライバーに向かってわずかに傾斜しています。

L'拡張現実ヘッドアップディスプレイ(ID.3 1st Max 限定) 有益な情報をフロントガラスに投影します。これらはドライバーの視界に表示されるため、走行速度を確認したり、走行区間の制限速度を確認したり、ナビゲーションシステムの表示を確認したりしながら、道路に集中することができます。

私たちは「OK Google」、「Alexa」、「Hey Siri」に慣れていますが、フォルクスワーゲンは「Hello ID」を追加しました。音声で車をコントロールします。ルートを開始したり、プレイリストを再生したり、電話をかけたり...これを行うにはタッチスクリーンは必要なく、さらに少ない物理ボタンも必要ありません。

フォルクスワーゲンもスマート照明テクノロジーを提供ID.ライト。ここで問題となるのは、車室内を照らすことではなく、過度にストレスのかかる信号で情報を妨害することなく特定の情報をサポートする、ドライバーとの視覚的コミュニケーションのサポートです。車がロックまたはアンロックされたことを知らせ、車線変更を推奨します。 ID.Light は音声コマンドにも対応しており、ライトの色に応じて変化します。緑色はバッテリーが完全に充電されていることを示し、赤色は警告を示します。車両が対話してドライバーに通知するもう 1 つの方法。

https://youtu.be/vu5dqAax6G0

DAB+ デジタルラジオ、デュアルゾーン調整機能を備えた Air Care Climatronic エアコン、フロントシートヒーター (それぞれアームレスト付き)、多機能ステアリングホイールも装備されています。ザライトアシストまた、夜間に継続的にハイビームを維持できるため、前の車両を通過するたびにライトを手動で変更する必要がなく、ライトビームの方向が自動的に変更されます。

ID.3 1stには18インチアロイホイール、ID.3 1st+には19インチアロイホイール、ID.3 1st Maxには20インチアロイホイールが装備されます。については、室内装飾品、ID.3 1stに「fragment」デザイン生地で課せられています。 ID.3 1st+ では、「フロー」デザインのファブリック張り、アートベロア、イミテーションレザーの 3 色のオプションでカスタマイズ可能な「スタイル」インテリアを利用できます。最後にマックスバージョンでは、アッシュグレーとブラックの「スタイルプラス」インテリアはファブリックを放棄し、ベルベットアートと「フロー」デザインのイミテーションレザーのみのためのスペースを残しています。

の電動パノラマルーフオプションとして利用可能で、屋根の大部分を覆う大きなガラス面の恩恵を受けることができます。色ガラスのおかげで、直射日光が当たっても車内の温度が上がりすぎません。

ID.3 1st + には、操作を支援する「リアビュー」反転カメラと、キーを挿入することなく車両の開閉、ロック、始動を可能にする「キーレスアドバンスト」システムが搭載されています。車の近くに置くだけでよく、ポケットやバッグから取り出す必要はありません。また、ダイナミックインジケーターを備えたLEDブレーキライト、濃い色合いのリアウィンドウとリアウィンドウの存在もわかります。

ID.3 1st Max では、ID.3 1st および ID.3 1st + にすでに統合されている機能に加えて、もう少し傾向が強いオプションを利用できます。ハイエンド、前席には電動調整機能（高さ、傾き、奥行き）やマッサージ機能を備えたシートも含まれます。オーディオシステムもさらに充実しており、このモデルには 2 つの追加スピーカーが組み込まれています。このモデルには前述のパノラマルーフが標準装備される。 USBポートやシガーライターに接続しなくてもスマートフォンを充電できる誘導充電器が付いています。最後に、Travel Assist 運転支援、Side Assist 車線変更支援、および Emergency Assist 機能が統合されています。

ID.3 も、ソフトウェアのアップデートと将来のエディションで導入される新機能の両方を通じて進化する予定です。最終的には、自動運転機能の恩恵を受けることになります。IDパイロット、テスラのオートパイロットに相当します。しかし、アメリカのメーカーはこの分野でかなり先を行っており、フォルクスワーゲンは2025年までにそのようなサービスを展開する準備が整わないはずです。

🚘 ID.3 はどのようなものですか?重量と寸法はどれくらいですか?

フォルクスワーゲンは独創性よりも効率を重視することで有名ですが、ドイツのメーカーは非常に地味な ID.3 でそれを再び証明しています。

コンパクトセグメントにおけるゴルフのフォーマットに満足していたこのブランドは、そこからインスピレーションを得てID.3を開発しました。したがって、私たちは次の次元を扱っています。長さ4.26メートル、幅1.81メートル、高さ1.57メートル。空の重量は 1794 キログラム (58 kWh バッテリーを含む) です。認可された総重量は2260キログラムに達します。旋回半径は 10.2 メートルで、市街地での操縦には非常に適しています。

のトランク容積シートを上げた時の容量は385リットル。シートを倒すと1267リットルになります。したがって、比較のポイントとして、最新のゴルフの価格よりもわずかに高くなります。