まとめ
フォルクスワーゲン グループは自社ブランドの電動化を加速しています。シュコダ エンヤック iV の発表に続き、今度はフォルクスワーゲン ID.4 が発表されます。すべてをお伝えします。
グループ内で100％電動モデルの発表が続くフォルクスワーゲン。シュコダがエンヤック iV を発表した後、セアト モデルの登場を待っている間、今度はフォルクスワーゲン ブランドが正式にモデルを発売する番です。ID.4。この全電気式SUVが新たに加わりました最近テストしたコンパクトな ID.3そしてそれはまさに譲歩の中で起こります。
ヴォルフスブルクのメーカーにとって、賭け金は高い。同社は、WayToZero プロジェクトを立ち上げ、徹底的な変革を目指して、カーボンニュートラル。生産に加えられた変更に加えて、最新のサーマルモデルは 2033 年に登場する予定です。その間、電気自動車の範囲は、e-Golf や他の e-Up! と並んですでに拡大しています。かなり長い間市場に出回っています。
しかし、後者や ID.3 とは異なり、フォルクスワーゲン ID.4 はまさに電気エンジン用に設計されたモデルです。実際、車両は上に載っていますMEB モジュラー プラットフォーム2つの車軸の間にバッテリーを収容できるように設計されています。これにより、コンパクトSUVから大型SUVまで、さまざまなボディスタイルの提案が可能となります。まさにID.4ではドイツのブランドが電動SUVセグメントに参入、2025 年までに再び 2 倍になると予想される非常に戦略的な市場です。
価格に関して言えば、ID.4 1st 47,950ユーロなど最初の Max バージョンは 58,950 ユーロ。これらの価格はエコロジーボーナスを差し引く前の価格です。
なぜなら、起動時には、これらはID.4 の 2 つのバージョン提案されています。については、フォルクスワーゲン ID.3、限定版ID.4 1stが限定版で登場します。ファブリック張り、USB Type C ポート、10 インチ スクリーン、ダークトーンのリア ウィンドウ、リバース カメラ、20 インチ リムを備えたスタイルのインテリア仕上げが施されています。
さらに装備が充実したフォルクスワーゲン ID.4 1st Max には、電動マッサージ機能付きフロントシート、12 インチのインフォテインメント スクリーン、拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ、IQ プロジェクターが追加されています。ライト マトリックス ダイナミック LED、21 インチのリム、パノラミック ガラス ルーフ、キーレス アクセス、ヒート ポンプ。これら 2 つのモデルには、タイプ 2 充電ケーブル (32A) と家庭用ケーブル (8A) が付属して届けられます。
年末に予定されている配送に向けて、すでに注文が開始されています。
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🚙フォルクスワーゲン ID.4 はどのようなものですか?
そしてフォルクスワーゲンは、2020年の初めにID.4の写真をいくつか公開していました。、メーカーが9月に正式に発表して以来、私たちはそれについてすべてを知っています。フォルクスワーゲン ID.4 は SUV セグメントをターゲットとしていますが、ミニバンを彷彿とさせる異なるスタイル。地上高 210 mm の高い位置に最大 21 インチのリムに取り付けられ、クローズド グリルと完全な LED 照明により非常にモダンな外観を誇っています。色に関しては、最初は青、白、グレー、黄色から選択できます。黒の方が好きですか？おそらくもう少しお待ちいただくことになるでしょう。
フォルクスワーゲン ID.4 が ID.3 との類似性を高めた場合、SUV は 3D LED ライトで後部ではっきりと目立ちます。これらは、パリでの車両の公式プレゼンテーションの際に見られたように、オフの場合でも異なるスタイルを与えます。最上位バージョンには、ダイナミックなメインビームを備えた IQ.Light LED マトリックス ライトが装備され、ドライバーが車に近づいたときにウェルカム照明としても機能します。キーレスバージョンでは、車のロックを解除する必要がありません。ボタンを押して開始することもできません。
ご了承くださいフォルクスワーゲン ID.4 の Cx は 0.28 を維持ID.3 の 0.27 とのみ比較します。この空気透過係数のおかげで、SUV はエネルギー消費と自律性を最適化するために、その寸法にあまり影響を受けないようになります。
🧮 ID.4 の大きさはどのくらいですか?
ID.3よりも長く、フォルクスワーゲン ID.4 の寸法は大幅に大きくなりますそれはフォルクスワーゲン ティグアン彼と一緒に長さ4.58メートル(Skoda Enyaq iV はスライダーをさらに 4.65 メートル押し出します)。オーバーハングが減少し、2.77 メートルの非常に広いホイールベースにより、車内に十分なスペースが確保されています。これは特に後部座席に当てはまり、中央のトンネルがないことで 3 人の乗客が快適に座ることができます。また、膝の高さには十分な余裕があります。
最後に、フォルクスワーゲン ID.4 は、上位セグメントのサーマル SUV と真っ向から対決します。電動化を考えているご家庭に朗報です。
居住性だけでなく、ID.4にも負けない積載量。543リットルのトランク後部座席を折りたたむと最大 1,575 リットルになります。比較のために、フォルクスワーゲン ID.3 のトランク容量はわずか 385 リットルです。
⏩ フォルクスワーゲン ID.4 にはいくつの構成がありますか?
ID.3 と同様に、フォルクスワーゲン ID.4 も当初は単一の大規模構成で提供されます。また、コンパクト車は中間容量（58kWh、45kWhと77kWhのバージョンを待つ）のバッテリーを採用しているが、SUVには当初最大のバッテリーが搭載されることになる。それに加えて、77kWhしたがって、エンジンは ID.3 から直接取得されます。思い出させるために、それは配信します150 kW (つまり 204 hp) の出力と 310 Nm のトルクすぐにご利用いただけます。
フォルクスワーゲン プロメットID.4の航続距離は520km、その妹は同じバッテリー構成で最大542 kmをプッシュする必要があります。性能面では、0-100km/h加速8.5秒、最高速度160km/hとメーカー発表。 195 kW (265 hp)、さらには 225 kW (306 hp) のバリエーションを含む、より強力なバージョンがカタログに登場する可能性がありますが、それはまず第一に、来年から提供される予定の全輪駆動バージョンです。その他のバッテリー容量。
液冷システムを搭載した 77 kWh バッテリーの重量はほぼ 500 kg です。保証期間も8年または16万kmです。。中期的な信頼性について購入者を安心させるには十分です。
ID.4 のモデルまたはオプションに応じて、標準充電の充電電力は 7.4 kW ～ 11 kW の間で異なります。同様に、SUV は、50 kW ～ 125 kW の電力を供給する端末で急速充電にアクセスできるようになります。。後者では、30 分の休憩後に約 320 km の自律走行を取り戻すことができます。
🚗 フォルクスワーゲン ID.4 のインテリアはどのような感じですか?
フォルクスワーゲン ID.3 のテスト中に、私たちは次のことに気づきました。客室の非常に洗練された側面。同じことが ID.4 にも当てはまります。ID.4 はまったく同じアーキテクチャを使用していますが、異なる雰囲気を与えています。したがって、ID.4 は比較的ミニマルなインテリアの恩恵を受けています。。ボタンがほとんどなくなってしまった、タッチインターフェイスまたは音声コントロールに置き換えられます。 ID.3 と同様に、フォルクスワーゲン ID.4 も、特にギア セレクターのないセンター コンソールに十分な収納スペースを提供します。実際、現在はステアリングコラム上に設置されており、スペースが確保されています。
計測器は次の企業によって提供されます。5.3インチの小さな画面ステアリングホイールの後ろに組み込まれています。重要な情報 (速度、航続距離、ナビゲーションなど) が表示されます。フォルクスワーゲン ID.3 と同様に、ディスプレイには 3 つのプレゼンテーションが用意されており、ステアリング ホイールのタッチ ボタンを使用して切り替えることができます。
より大きく、より完全に、インフォテインメント システム専用の中央タッチ スクリーンで利用可能になります10 インチまたは 12 インチの対角線 2 つ選択したバージョンに応じて。すぐ下にあるのは、タッチボタン画面に触れることなく、温度と音量を調整できます。賢いこのシステムは、使用する指が 1 本か 2 本かに応じて追加機能へのアクセスを提供します。たとえば、1 本の指で暖房温度を調整し、2 本の指で暖房シートを作動させます。
さらに、ヘッドアップディスプレイ(英語ではHUD)も利用可能です。これにより、小さな計装画面で利用できるものと同じ情報のリマインダーが表示されます。そして、ドライバーのナビゲーションを容易にする有名な拡張現実は、最初の顧客が ID.4 を取得したときに最終的に利用可能になるはずです。現時点では、その妹であるフォルクスワーゲン ID.3 はこれなしで納車され、プランナーと CarPlay も提供する無料アップデートのためにワークショップに行く必要があります。
💻 フォルクスワーゲン ID.4 の運転支援装置は何ですか?
についても一言運転補助具もちろん誰がそこにいるでしょう。アダプティブ・プレディクティブ・クルーズ・コントロールは、検出された制限速度とルートに応じてフォルクスワーゲン ID.4 の速度を適応させることができます。たとえば、SUV は、曲がり角、交差点、ロータリーの手前で速度を落とすことができます。さらに、車線維持アシスタントには車線修正機能（レーンアシスト）があり、ドライバーが車線を維持できるよう支援します。 ID.3 と同様、このシステムは機能するために必ずしも地面のマーキングを必要とせず、例えば低い壁や路肩の草さえも検出できることに注意してください。さらに、トラベルアシスト最高 210 km/h で使用可能で、ID.4 は前方車両との安全な距離を維持しながら車線内に留まります。
もう一つの斬新さは、Car2X は他の車両から送信された情報を使用します最大 800 メートルに及ぶ境界内に存在するすべての機器が装備されています。この機能はインフラストラクチャ信号も利用します。最終的には、たとえば、ルートの先にある信号機の状態を車が把握できるようになります。
ついに、パークパイロットは、音声信号と障害物までの距離を画面上に視覚化する、前後駐車支援システムです。操縦中にブレーキに自動的に介入できます。
2021年3月5日、フォルクスワーゲンは次のように発表した。ID.3 および ID4 のすべてのシステム アップデート。これからはリモートで行われます。ただし、最初の作業については販売店に行く必要があります。 2021 年の夏から、ドイツのメーカーは 3 か月ごとにアップデートを展開します。
