自動運転車には抜本的な新たな規制が課されることになる。フランス、日本、ドイツなど約５０カ国が国連で、ブラックボックスの強制導入や手放し運転の速度制限を時速６０キロにするなど、前例のない措置を導入した。
自動運転はハンズフリー運転とも呼ばれ、自動車でますます普及する機能セットです。メルセデスとエヌビディアが未来の自動運転車の開発に向けて提携。そしてもちろん、これらの未来的な乗り物について言及せずに語ることはできません。テスラとそのオートパイロット。
この技術に対するメーカーの熱意にもかかわらず、多くの政府はこの問題を規制しようとしています。これが、フランスを含む約50カ国が国連で採択した理由です。自動運転車に関する前例のない法案に発効が予定されている2021年。具体的には、この規制は国連欧州経済委員会の自動車規制調和世界フォーラムで採択されました (ユネスコ）。
この長い名前の背後には、以下のものが集まっています。53 支払いヨーロッパ、アジア、アフリカ。日本とドイツがこの法律を2021年から適用する予定であれば、欧州委員会は、その後この規則が他のEU諸国にも適用されることを示唆している。米国が自国の自動車を海外に販売したい場合は従わなければならない。
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厳格な規定
そして彼女は何を計画しているのでしょうか？厳格なセキュリティ要件自動運転システムについて。リストは次のとおりです。
- 歩行者と自転車の通行が禁止されている中央保護区のある道路でのみシステムを作動させます。
- 自動運転時の最高速度は60km/hに制限
- エンターテイメントに使用されるすべての画面は、ドライバーが制御を引き継いだときに自動的に切断される必要があります
さらに、UNECE では、ドライバーの存在と可用性を確認するシステム。これを行うために、このデバイスは、シートベルトのバックル、シートにかかる重量、体の意識的な動き、さらにはまばたきや目を閉じるなどのさまざまなデータに依存します。
したがって、最後の点は、すべての自動運転車には「」と呼ばれるブラック ボックスを装備する必要があります。自動運転用データストレージシステム」。注ぐ街のハッキングや混乱の場面を避けてください、メーカーはこれらのブラックボックスがサイバーセキュリティの最新基準を満たしていることを確認する必要があります。さらに、ソフトウェア更新を定期的に展開する必要があります。
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ソース ：資本
