自動運転車は間違いなく明日の乗り物を体現するものです。開発はまだ初期段階にありますが、研究者らはセキュリティ上の問題を懸念しています。彼らによると、少数の車両がハッキングされると、都市に混乱が生じる可能性があります。
私たちの未来の都市はどうなるでしょうか？自動運転車が住む?この分野の大手企業はそれを信じており、この方向に戦略を展開しています。自動運転車には、ストレスが少なく、疲労が少なく、時間の無駄が少なく、そして何よりも事故が少ないなど、多くの利点があると言わざるを得ません。大都市では、ますます密集する自動車交通もより流動化するでしょう。
これらの約束が魅力的に見えるとしても、リスクがないわけではありません。他の接続製品と同様に、自動運転車メーカーはハッキングのリスクを防ぐ必要があります。ジョージア工科大学の科学者によると、この問題は現時点では優先事項ではありません。
彼らの仕事によると、ハッカーは大都市に不和を引き起こす可能性がある流通している自動運転車のごく一部のみを攻撃することによって。たとえば、マンハッタンの自動車車両の 10% だけを停止した場合、すべての車両が移動できなくなる可能性があります。道路を走る車の20％を攻撃すれば、交通は完全に遮断されてしまう。
ハイジャックされた 1 台の車両で何が起こるかを考慮するだけでは、この混乱を予測することはできません。代わりに、実際のリスクを明らかにするには、車両全体が使用するインフラストラクチャを研究する必要があります。 – ピーター・ユンケル、物理学科教授 –
ネットワークに焦点を当てる
リスクを防ぐために、研究者は、解決策はネットワークにあると述べています車両自体ではありません。この研究の背後にある科学者は次のように説明しています。
私たちが発見した新たな最悪のシナリオを回避するには、同じ通信ネットワークに同時に接続する道路上の車両の数を制限することをお勧めします。たとえば、すべてのトヨタ車がハッキングされた場合、道路上のすべての車の 10% が影響を受けることになります。たとえば、トヨタが 5 つの異なる区画化された車両通信ネットワークを持っていた場合、1 つのネットワークに影響を与える脆弱性により、ハッカーは車両の [わずか] 2% にアクセスできることになります。
したがって、5G が中心となるべきですこの問題は以来当局は車両を接続するためにこのネットワークを選択しました。彼らがすべてをどのように安全にするつもりなのかはまだ分からない。彼らは警告を受けています。
