ヨーロッパで販売されている電気自動車の5台に1台は中国製

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ヨーロッパで販売されている電気自動車の5台に1台は中国製

ヨーロッパで販売されている電気自動車の5台に1台は中国製です。これは、特に自動車市場を専門とする分析会社 Jato が実施した最新の調査結果です。

2021 年 11 月に発表された研究によると、フォルクスワーゲンとテスラのおかげで、ヨーロッパで販売される車の 5 台に 1 台は電気自動車です。しかし、分析会社JATOは市場に関する補足調査を発表したばかりだ。

特に、私たちが学ぶのは、ヨーロッパで販売されている電気自動車の 5 台に 1 台は中国で製造されています。または、旧大陸で登録されている車両の 19% です。それにもかかわらず、ライン川を渡って建設された電気自動車が22％を占めているため、ドイツは中王国を上回っています。

一方、販売台数に関しては、中国で製造された電気自動車の販売は 78% も爆発的に増加しました。ただし、これらの数字は、次の点を明記することによって大局的に考慮する必要があります。これらの販売のうち、中国の自動車メーカーによるものはわずか 18% でした。実は、この中国製はテスラを筆頭にアメリカのブランドが主に扱っている。上海ギガファクトリーはヨーロッパ市場に供給しています。

覚えておかなければならないのは、2022年3月に開設されたベルリンのギガファクトリーはまだモデルYの生産を開始していないヨーロッパ諸国を対象としています。実際、テスラのベルリン拠点が操業を開始するとすぐに、中国で製造された電気自動車のシェアは急速に減少する可能性がある。

ヨーロッパで製造されたEVのみにエコロジーボーナスを与える方向ですか？

それでも、JATOが発表した研究はおそらくブルーノ・ルメール氏に何かを噛み締めることになるだろう。実際、2023年の財政法案の提出中に、経済省は、補助金の付与条件を変更したいと発表した。エコロジーボーナス。

特に、それは次のような問題です。この購入補助はヨーロッパおよびフランスで製造された電気自動車にのみ予約されています。「アメリカ人がボーナスをアメリカ本土で生産されたモデルに留保していることは皆さんもご存じでしょう。この反省を開きたいと思います。エコロジーボーナスはフランスやヨーロッパで生産されたモデルに取っておくべきではないでしょうか?私たちは自分自身に問いかけなければなりません。」ブルーノ・ルメール氏は記者会見でそう宣言した。

このような措置が、例えば中国でSUV「ダチア・スプリング」を製造しているダチア（ルノー・グループの子会社）など、特定のメーカーに損害を与える可能性があるという事実は依然として残っている。 2022 年上半期に、Dacia は 30,000 部を販売し、明らかに 6,000 ユーロの環境保護ボーナスが助けになりました。この助けがなければ、売上が大幅に減少する可能性があります。

ソース：クリーンな自動車