Nissan fait une croix sur les voitures thermiques en Europe

日産は100％電気自動車ブランドになるという目標に沿って、今後は欧州でサーマルモデルを発売しないと発表した。したがって、メーカーのラインナップは電気のみになります。コンパクトなクロスオーバーは、2024 年にボールを転がすことになります。

のようにボルボは2024年にディーゼル車の生産を終了すると発表したばかり。、今度は日産が電動化に取り組む番です。ロンドンのデザインスタジオ設立20周年を機に、ブランドのビッグボスである内田誠氏が重要な発言をした。

2023年9月25日より、日産が欧州で発売するすべての新モデルは電気のみとなる。これは、同社が既存のサーマルカーの販売を直ちに中止するという意味ではないことに注意してください。いいえ、日産ジューク、キャシュカイ、エクストレイルはカタログに残りますそれぞれのキャリアが終わるまで。

日産の新型モデルは欧州のみで電気自動車となる

一方で、私たちはもはや期待すべきではありません旧大陸のユニークな熱モデル。 「EVは究極のモビリティソリューションです。すでに100万人以上のお客様が私たちの旅に参加し、日産の電気自動車の喜びを発見しており、もう後戻りはできません。」と日産社長は断言した。

彼はこう付け加えた。再生可能エネルギーを利用した電気自動車は、日産が 2030 年までにヨーロッパで完全電気自動車を導入するという当社の野心 2030 ビジョンの中心であるカーボンニュートラルを達成するために不可欠です。これは当社のビジネス、お客様、そして当社にとって正しいことであると私たちは信じています。惑星」。

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私たちはすでにそれを知っています日産は2024年に新型電動コンパクトクロスオーバーを発売予定。英国で生産され、CMF-EVプラットフォームをベースとしている。その後、同ブランドは新しい電気シティカーを導入する予定だ。マイクラの直接の後継車と考えられているが、ルノーによって製造されることになる。R5のワット数再発行。

世界規模で、そして Ambition 2030 プログラムの一環として、日産はすでに27台の電気自動車の発売を計画している2030年までに19の100%電気自動車を含む。メーカーはこの期間中に発売したいと考えている新しいコバルトフリー電池技術。この技術革新により、2028年度までに電池コストを65％削減したいとしている。

ソース ：日産