米国は2030年までに電気自動車の50％を目指す

ジョー・バイデンは、排出ガスを削減し、自動車やトラックの汚染基準を強化することで気候危機に取り組む計画を概説した。アメリカ大統領は、2030年までにアメリカの新車の50％を電気自動車にすることを望んでいます。

わずか数年のうちに、電気自動車私たちの日常生活の永続的な一部となっています。充電ステーションは増加しており、特にメーカーはそのギャップに参入しています。フォルクスワーゲン、フィアット、BMWあるいはルノー、彼ら全員が現在、自社の車両範囲の段階的な電動化に期待しています。テスラは依然として電気自動車販売台数でナンバーワンを維持、特にそのおかげで2020年に世界で最も売れたEVとなったモデル3。

トランプ前アメリカ大統領の政策により、アメリカは自動車業界におけるこの環境変化に実際に参加することができなかったが、ジョー・バイデンはこの遅れを埋め合わせるつもりである。今週木曜日、8月5日、新大統領は米国が電気自動車のマーケティングを加速することを発表した。2030 年から電力構成は 50% になる。 「問題は、私たちが未来への競争でリードしているのか、それとも遅れているのかということだ」と彼は語った。 「友よ、世界の他の地域は前進しています。私たちは彼らに追いつかなければなりません。」

«自動車産業の未来は電気です。もう後戻りはできません。» これらの言葉で、ジョー・バイデンは自動車メーカーの販売目標を定める法令への署名を発表したところである。2030 年までに新車の 50% が電気で走行可能になる。これには、100%電気モデルと燃料電池車だけでなく、プラグインハイブリッドも含まれます。アメリカ大統領はすぐに、次のことに取り組んでいると発表した新たな消費削減目標2026 年までに自動車の排気ガスによる汚染を削減します。

したがって、米国は自動車市場の電動化についてそれほど野心的ではありません。欧州連合は2035年までにディーゼル車とガソリン車を廃止したいと考えている。消費者側も、次のことをますます認識しています。電気自動車はガソリンやディーゼルよりも汚染が少ないそして彼女はついに長期的にはより収益性が高い。 EY が実施した最近の調査で次のことが明らかになりました。車の購入を計画している消費者の 41% は、次の車はプラグインカーになると答えています。