UFC Que-Choisir は、自動車の収益性に関する調査を実施しました。その結果は啓発的です。新品か中古車か、定期的に使用するか中程度に使用するかにかかわらず、電気自動車は他の自動車よりも体系的に収益性が高くなります。したがって、この組織は当局に対し、この種のモビリティを促進するよう求めています。
新車を購入する際に正しい選択をするのは難しいです。現在の運動は電動への切り替えを推奨していますが、より環境に優しく、より静かで、よりモダン。しかし、現実は、特に価格の面でこれらの利点を追い越すことがあります。熱よりも電気面の方がはるかに高い。これに関連して、UFC-Que Choisir は、すべてのマシンの全体的な収益性に関する新しい研究を発表しました。結論は明らかです。電気自動車は常に他の自動車よりも収益性が高くなります。
この結果を達成するために、組織は車両の購入後に予想されるすべてのコストを計算しました。購入価格と再販価格の差、エネルギー、保険、メンテナンス…これらすべての要素を考慮すると、電気自動車はすでに最も収益性が高いことになります。フランスで最も人気のある中型モデルの価格は次のとおりです。4 年間のメンテナンス料金は 7,275 ユーロ、またはサーマル車よりも 1,750 ユーロ安い。
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電気自動車はガソリン車よりも維持費が安い
この数字は新車に相当し、中古車、中古車でも確認されており、それぞれガソリンと比較して 960 ユーロと 1,190 ユーロの節約。この研究ではハイブリッド車も考慮に入れており、後者も電気自動車よりも高価であると指摘している。平均して、そのメンテナンス費用はディーゼルと同じです。4 年間で 1 台は 8,450 ユーロ、もう 1 台は 8,650 ユーロ。
自動車稼働率で見てもその差は小さくなっている。 「ヘビーライダー」（UFC-Que Choisirによると年間20,000km以上）は間違いなく好むでしょう。電気のおかげで 1,275 ユーロ節約一方、「小型ドライバー」（年間走行距離 10,000 km）は、サーマルカーの所有者より 625 ユーロ安い。田舎でも都市部でも、電気自動車を選択した場合、ドライバーは到着時の支払いが常に安くなります。
UFC-Que Choisir は、特に、電気自動車はエネルギーコストのおかげでこの経済的利点を得られると説明しています。実は電気はガソリンより73%安い平均して、車両の全寿命にわたって。有利に働くもう 1 つの要因:州は、2021 年 7 月 1 日までの購入に対して 7,000 ユーロのエコロジー ボーナスを付与します。この補助金がなければ、「フランスでは小型モデルの場合、電気自動車は 2025 年までに利益を得ることができないだろう。」組織を指定します。
しかし、UFC-Que Choisir は、フランスの自動車車両において電気自動車が少数派であることを遺憾に思っています。流通している 3,820 万台の自動車のうち、97.7% がサーマルテクノロジーを使用。電力は確かにかなりのブームを経験しており、それは特に次のような人々によって観察されます。フランスにおける充電ステーションの開発、しかし、一般の人々を説得するのに明らかに苦労しています。身体の場合、原因は明らかです。消費者は購入時に情報が不足している。
さらに、新車の価格が非常に高いため、何年にもわたって節約できるかが分からない場合、購入の決定的な障害となります。「そのため、購入時に走行距離に関する情報を提供し、パワートレインを簡単に比較し、電動モビリティへの移行を加速することが急務となっています。」、UFC-Que Choisirは政府がこれらの措置を考慮することを望んでいると推定している「気候変動に対する強靱性」法の賛成票の傍らで。
「モビリティが表す消費者、環境、健康の課題を考慮して、UFC-Que Choisirは公的機関に対し、個人のモビリティのより穏当な利用の枠組みの中で、より少ない移動手段の導入を奨励するための一連の措置を講じるよう要請します。特に、自動車の使用コストについて消費者に提供される情報を法律で改善することによって、自動車の排出量を削減します。
ソース ：UFC Que Choisir
