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- 電気自動車: この新世代バッテリーは、性能を犠牲にすることなく車両の価格を引き下げます。
電気自動車: この新世代バッテリーは、性能を犠牲にすることなく車両の価格を引き下げます。
バッテリーメーカーのCATLは複数の電気自動車メーカーと交渉を行っている。効率的かつ安価に生産できる新しいモデルを発表し、それが総購入価格に反映されます。
1 つに切り替えます電気自動車(VE) は間もなくヨーロッパでほぼ義務化されるでしょう。熱モデルの終焉はすでに時代遅れだ。言うまでもなく、これにより旧大陸の国々に生じるコスト、「ワット」の価格はまだすべての予算の範囲内にありません。現時点では主に、さまざまな国の援助請求額を下げるためですが、それらが永遠に続くとは何も言えません。最も永続的な解決策は、EVは生産コストが安いこのためには、特に重要なコンポーネントのコストを削減する必要があります。バッテリー。
専門会社が頑張って取り組むのは無駄ではない非常に長期間にわたって効率的なバッテリーできる数秒で充電、そしてまた、彼らがそれを必要とするなら。そこに着く前に、中国のCATLなどのメーカーはナトリウム電池の開発に取り組んでいる、 そしてリチウムよりも豊富で安価な材料現在使用されています。提供している会社は、テスラまたはグループステラしかしながら、とりわけ、昨年以来、この件に関して何も発言していない。今日まで。
より安価なバッテリーが間もなく多くの電気自動車に搭載されるようになる
メディアCnEVPostCATLが複数の自動車メーカーと協議中であることを明らかにした。ターンキーパートナーシップに署名する。アイデアは、新しいバッテリーの製造に関連するすべてのものを提供することです。製造工場たとえば、関連サービスも同様です。名前は明らかにされていませんが、わかっていることは、フォードそこにいるでしょう。同社はこの機会を利用して、ナトリウム電池の第2世代、以来微妙に彼らはリチウムも使うだろう両方の利点を生かして。
「ナトリウムイオン電池とリチウムイオン電池を同じパック内で組み合わせることで、現段階で不足しているナトリウムイオン電池のエネルギー密度を補うことができ、ナトリウムイオン電池の利点を最大限に活用できます。[…]保持できるため、より多くのアプリケーション シナリオを開発できます。」と CATL の広報担当者は要約します。ヨーロッパも恩恵を受けるかどうかを言うのは難しい。スウェーデンの Northvolt も同様の製品を提供しています。
