テスラは記録を更新し続けています。 2021 年の第 2 四半期に 20 万台以上の車両を納入したこのアメリカのメーカーは、同時期の純利益が 10 億ドルを超えたと発表しました。同社にとって歴史的なパフォーマンス。
2021年7月上旬に、テスラは、2021 年の第 2 四半期に 201,250 台の車両を納入したと誇らしげに発表しました。 185,000台の車が販売されたという、前四半期に確立された業績をその過程で覆い隠すメーカーの絶対的な記録。これらの優れた業績のおかげで、イーロン・マスク率いる会社は売上高は2倍となり、純利益は文字通り爆発的に増加しました。
したがって、2021 年の第 2 四半期のテスラの記録は純利益は11億4000万ドルはい、ここでは 2020 年の第 2 四半期に得られた利益の 10 倍の利益について話しています。当然のことながら、グループの売上高もこの改善の恩恵を受け、は119億6,000万ドルです。いずれにせよ、これはテスラが今週火曜日、2021年7月27日に公式プレスリリースで発表したばかりの内容です。
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テスラ、半導体不足にもかかわらず鉄の健全性を示す
他の多くの自動車メーカーと同様に、このブランドも、半導体不足。イーロン・マスクが指摘しているように、ソフトウェア開発者から従業員に至るまで、テスラのすべてのチームは「可能な限り最大容量に近づけるために非常に熱心に取り組みました。」生産の。
「世界的な自動車需要が記録的な水準に達しているため、部品供給は今年残りの当社の納入台数の伸び率に大きな影響を与えるでしょう。」電気自動車の世界リーダーを確実にします。半導体不足の影響を極力避けるため、テスラは必ず新しいチップモデルを使用し、ソフトウェアを書き換えました。この億万長者がアナリストとの電話会議で明らかにしたように、この解決策はしばらくの間しか機能しないという事実は変わりません。
「今年の残りの期間、当社の成長はサプライチェーンの最小要素に依存します。」彼は認めた。さらに、テスラは次のように保証しています。2021年にベルリンとオースティンで最初のモデルY車両を製造する予定です。ただし、工事現場では、ドイツのギガファクトリー、妨害行為で遅延。一方、メーカーは発売を遅らせることを好みました。テスラセミ、電動セミトレーラーは 2022 年に完成します。サイバートラック、これも遅れます。
ソース ：ル・フィガロ
