ルノーは、レトロフューチャーなコンセプトを提示し、1970 年代の R17 クーペを現代の電気モーターで復活させました。このレストモッドは、大胆なデザインと現代のテクノロジーを組み合わせて、この象徴的なモデルの新しいビジョンを提供します。
自動車メーカーは、アイデアやアイデアを得るために自社の過去を探索することを好みます。象徴的なモデルを再発明する。この傾向ネオレトロ象徴的な車両を再解釈して新しい命を吹き込むことで、過去と未来の間に架け橋を築くことができます。この文脈では、ルノーはすでにいくつかの作品を発表しています。ルノー 5 などの歴史的なモデルそして4L。しかし今回、同ブランドは、その新しいスタイルのエクササイズのために、あまり知られていないモデルを選択した。
ルノーは、1970年代のR17クーペ。フランス人デザイナー、オラ・イトとのコラボレーションによりデザインされたこのレトロフューチャーなモデルは、ルノー 17 電動レストモッド。これは、オリジナルの魂を保持しながら、現代のデザイン要素とテクノロジーを統合した、再考された電気クーペです。 R5 や 4L の再解釈とは異なり、このモデルは大量生産されません純粋に概念的なプロジェクトのままです。
ルノー、R17をモダンなデザインで再発明
このコンセプトは、ドアや窓など、オリジナルのクーペのいくつかの象徴的な要素を保持していますが、ハンドリングを向上させるために幅が 17 cm 増加しています。ザフロントヘッドライトが丸型に交換されましたより薄い長方形のモジュールにより、リアライトはストリップLED残っている人1970年代の美学に忠実。すべてがユニークな「ギャラクティックブラウン」の色合いで飾られています。内部では、オリジナルのダッシュボードがアナログ計器の代わりにスクリーンで近代化されています。
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したがって、ボンネットの下では、元のエンジンが次のエンジンに置き換えられています。270馬力の電気モーターそれが後輪に動力を与えます。ルノーはバッテリーの詳細を明らかにしていないが、純粋な性能よりもデザインとストーリーに重点を置いている。このコンセプトは、以下のようないくつかのイベントで発表されます。10月のパリモーターショー、まったく新しいルノー4と並んで。
