ルノーがMobilize Duoで免許不要車市場に復帰、シトロエンAMIは震えるかもしれない

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ルノーはMobilize Duoで正式に免許不要車市場に復帰する。 Twizy の後継車としてふさわしいこの四輪車は、自律性を念頭に置き、あらゆる点で優れた技術シートを備え、シトロエン AMI の足跡をたどることを目指しています。

遅刻しないよりはマシです。ルノー、ついにMobilize Duoの発売を決定、免許のない彼の真新しい車。2022年に初めて発表される、四輪車は当初2023年末に予定されていましたが、最終的には発売が少し遅れました。しかし、今回はそれが正しいのです。都市モビリティを専門とする子会社Mobilizeを介して、したがって、Diamond ブランドは正式に Duo の販売を開始します。

Twizy の後継車として設計されたこの電動四輪車は、最大二人の乗客、タンデムに取り付けられています。 Twizy と同様に、Duo もその超コンパクトなフォーマットのおかげで、ユーザーは都市部の最も狭いスペースに押し込めるはずです。長さ2.42メートル、幅わずか1.3メートル。

このような寸法の Duo は、設置面積が非常に小さいため、優れた操作性を約束します。言い換えれば、どこにでも難なく駐車できるはずです。特にそれ以来ルノーはエリトロンドアを選択しました、つまり垂直方向の開口部です。これで駐車がさらに楽になります。

デザイン面では、Mobilize はエレガントさを追求しませんでした。フィアット トポリーノ。 Duo はかなりラフです。堂々としたフロントとリアのシールド。車両の質素さを打破するために、オプションのステッカーで内装を飾ることも可能です。客室に関しては、快適性と安全性は確保されているようです（AMI の繰り返しの欠陥）。パッド入りシート、フロントガラスヒーター、運転席エアバッグ。ダッシュボードには、重要な情報 (速度、バッテリー残量など) を見つけるための小さな計器画面の存在に注目します。スマートフォンを接続するためのベース。素敵なちょっとしたおまけとして、この車には以下のものが付属しています。専用モバイルアプリ「My Duo」。これにより、ユーザーはスマートフォンで車両を開閉するためのデジタルキーを最大 6 つ生成できます。

自律性、最大速度、Duo は理論上の競合製品よりも優れています

「ボンネット」の下には、マイルドハイブリッド化を備えたルノー オーストラルのパワートレインの電気モーターが搭載されています。同様にシトロエンAMI、このバージョンでは 45 km/h を超えることはできません。一方、Duo は、次の機能も提供することで、競合他社より明らかに際立っています。時速80kmに達するバリアント。運転するにはB免許が必要となりますのでご注意ください。

Duo のもう 1 つの優れた点は、有効容量10.3kWhの大型バッテリー。その結果、メーカーは以下を約束しますWLTP混合サイクルでの航続距離161km。シトロエン AMI で課せられた 70 km には程遠いです。充電面では、Mobilize Duo には家庭で接続するための標準ソケットが標準装備されます。当然のことながら、20% から 80% の充電までにほぼ 4 時間かかるため、電子を蓄えるには忍耐が必要です。したがって、急いでいる人は、公共の高速端末に接続するためのオプションとして提供されるタイプ 2 ソケットに飛びつくでしょう。

2024 年 10 月 14 日より注文可能になります。Mobilize Duo の価格は 9,090 ユーロからです45 km/h バージョンでは (付加価値税が含まれ、エコロジー ボーナス 900 ユーロが差し引かれます)。 80 km/h バージョンの場合、請求額は 11,600 ユーロに上がります。 Mobilize は、特に 649 リットルの大きなトランクを備えた、主に専門家向けの四輪車バージョンである Bento も発売していることに注意してください。