航空業界の復興計画: 2035 年からのグリーン水素飛行機

フランスの航空業界の復興計画が今週火曜日6月9日、ブリュノ・ルメール経済大臣によって発表された。この150億ユーロの封筒のおかげで、大臣は、この業界が2035年までに100％グリーンな旅客機の開発につながることを望んでいます。

エマニュエル・マクロン大統領の発表後フランス自動車産業の復興計画2020年5月26日、今週火曜日6月9日にブルーノ・ルメールが発表する番となった。フランス航空計画をサポートします。ベルシーのテナントは、封筒のリリースを発表しました。150億ユーロ世界的なパンデミックで大きな打撃を受けているこのセクターを救うために。

実際、Covid-19 は次のような問題を引き起こしました。航空交通量を約90%削減、流行の真っ最中。の隣に100,000の雇用そのため、フランス航空の大部分が本拠地であるフランスのオクシタニー地域では、これらが脅かされている。 「今朝、私たちは航空分野に非常事態を宣言します[…]私たちが提供している援助により、エアバス、タレス、ダッソー、サフランがフランスの雇用を維持できるようにする必要があります。」ブルーノ・ルメールは宣言した。

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政府の重点課題の一つである「脱炭素化」

この計画で言及された措置の中で、経済大臣は、国軍省が次の措置を発表すると発表した。受注加速により6億ユーロ。それで、3つA330改空軍向けは当初の予定よりも前倒しで購入されることになる。さらに、それ以上の1億ユーロフランス海軍向けの無人機の製造に投資される予定。 「L」時間は利益のためではなく、雇用を維持するためにあるのです。」とフロレンス・パーリー国軍大臣は語った。

このサポート計画の重要な側面の 1 つは残っています。「脱炭素化」の加速フランスの航空学の分野。これを実現するために、政府はエアバス A320 の後継機、つまり CO2 消費量が 30% 未満に設定された、より環境に優しい短距離および中距離航空機を開発したいと考えています。しかし、主な目的は依然として、水素で動く100%グリーン航空機。

「2026 年から 2028 年の間に、プロトタイプが発表される予定です […] ゼロカーボン旅客機の新たな世界基準を設定するために、私が望んでいた 10 年間の加速です。」今朝経済大臣に断言した。

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ソース ：エコーズ