ハーツは依然として、電気自動車、特にテスラとポールスターの在庫を売却する決意をしている。何度かのオークションの波を経て、このレンタル会社は現在、顧客に自社のEVをノックダウン価格で購入する機会さえ提供している。

2022年には、ハーツは自社車両の大規模なグリーン化を決定しました。理論上、このアイデアはレンタカー専門家にとっては良いものでした。電気自動車の購入価格は確かに高くなりますが、燃料、メンテナンス費用、さらには保険料の節約により、この投資はすぐに相殺されます。
それにもかかわらず、貸主は2年後に撤退する。 2024年1月からは、ハーツは電気自動車フリートの廃止を開始した、2月に20,000台のテスラモデル3の最初のオークションが行われ、同社はその勢いを維持し、ポールスター車両の大部分を売却しました。5月に10,000ワットを販売したRebelottede ses株式を発行します。
なぜこのような好転が起こるのでしょうか?ハーツ氏によれば、同社はテスラの超強引な価格政策の犠牲者だった、これによりブランド車両の価格が爆発的に下落しました。アイデアを与えると、2023 年から 2024 年にかけて、テスラの平均割引率は 30% に近づきました。その結果、ハーツ社は車 1 台あたり月あたり 537 ドルと推定される損失を抱えました。
ハーツは顧客にテスラを手放すよう呼び掛ける
オークションを数回実施した後、同社はギアを上げることを決定しました…顧客と直接話すことによって!アメリカのユーザーがRedditで共有したこのスクリーンショットを含む写真の証拠。 Model 3をレンタルしたら、彼はハーツから昇進のオファーを受けた:「レンタルは楽しめましたか?ハーツカーセールスでお持ち帰りください。新しい車の購入を検討している場合は、このレンタルを試乗としてご検討ください。」、とハーツは書いている。

具体的に言うと、この提案はかなり魅力的です。正当な理由により、問題のモデル 3 は次の場所に表示されます。17913ドルs、すべてのみ48,000kmメーターの上で。少なくとも一見した限りではお買い得品だ。レンタカーを購入することには、次のような理由から常にリスクが伴います。
- これらの車が歴代のドライバーによってどのように扱われてきたのかを知るのは難しい
- 走行距離が多いことが多い
- メンテナンスブックの定期的な穴
- 短期保証 (6 か月から 12 か月)
したがって、誘惑に遭う前に注意しなければなりません。
ソース :車すくい