シャオミ初の電気自動車であるSU7セダンにはすでに12万台以上の予約注文があり、シャオミは市場に猛烈な勢いで参入した。ブルームバーグの同僚によると、この中国のメーカーは今後もその勢いを続けるつもりだという。実際、同氏はすでに、このセグメントの王様であるテスラ モデル Y に対抗できる新しい SUV の開発に取り組んでいます。
電気自動車の台頭以来、多くのスマートフォン メーカーがこの将来の市場への参入を決定しました。 2023 年 11 月に、たとえば、ファーウェイはLuxeed S7を発表しました。、テスラのモデルSと直接競合するように設計された高級セダン。
一方、Xiaomi は 2021 年にこの活動に特化した新しい部門、Xiaomi Automobile Co. の創設を発表しました。そして 3 年間の懸命な努力を経て、この中国のブランドは最初の電気自動車を発表しました。SU7。この名前の裏には、最高のすべてを積み上げようとする大きな野望を秘めたセダンが隠されています。
正当な理由から、SU7 は Max バージョンの Model S Plaid よりも強力であることが約束されています。673馬力、最高速度 265 km/hそしてわずか2.78秒で0から100km/hまで加速！バッテリー付き101kWh, この筋肉質のバージョンは、CLTC サイクルで 810 km の航続距離も約束しています。 Xiaomi が強いのは、SU7 シリーズが高価格で販売されないことです。確かに、モデルに応じて27,000ユーロから38,000ユーロの間で支払う必要があります。
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運命的に、Xiaomi の提案は多くの中国人ドライバーを魅了しました (現在国内では利用できません)。すでに120,000件の予約注文が行われている。この成功をもとに、中国ブランドは今後もその勢いを続ける決意だろう。
私たちの同僚によると、ブルームバーグ、Xiaomiはすでに開始しているでしょう新しい電動SUVの開発メディア情報によると、このSUVプロジェクトは2021年にシャオミの自動車部門が設立された同年に根付いたという。今のところ、SUVの量産は早くても2025年末まで開始されない。実際、このメーカーはまず北京にある組立工場の 2 番目の部分の建設を完了したいと考えています。今のところ、論理的には SU7 に優先順位が与えられます。セダンの生産も加速する必要がありますが、月産 10,000 台というマイルストーンにはまだ達していません。
