Xiaomi初の電気自動車「SU7」は発売から36時間ですでに在庫切れとなっている。入手可能なすべてのコピーが注文され、すでに合計約 120,000 部が販売されています。
Xiaomiが数日前に発表同社初の電気自動車、SU7 セダンの最新詳細、そして中国での彼の会議を利用して注文を開始しました。これらの車は主にハイエンドの技術仕様のおかげで聴衆に感銘を与えましたが、何よりもなぜなら、価格が私たちが期待していたよりもはるかに低かったからです。
基本的なXiaomi SU7は27,640ユーロで販売されていましたが、つまり、中国のテスラ モデル 3 よりも 4,000 ユーロ以上安いことになります。 Pro バージョンと Max バージョンは 31,480 ユーロと 38,386 ユーロで提供されており、ポルシェ タイカンよりも 100,000 ユーロ以上安いです。予想通り、CEO の Lei Jun 氏は次のように認めました。車は赤字で売られた, そうでなければ、これほどの高性能でこのような価格を達成することは不可能だったからです。
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Xiaomi SU7 の販売台数が 50,000 台に達するまで、わずか 27 分待つ必要がありました。中国のメーカーはその後、24時間で8万8898台の電気自動車を販売したと発表した。わずか 36 時間で 120,000 部の在庫がすべて完売しました。
積極的な価格設定と最先端のパフォーマンスを備えた Xiaomi SU7 がヒットしたのも不思議ではありません。 Xiaomiがいつ注文を再開するかはまだ分からないが、今では不思議に思うことができる車が将来の販売のためにこの魅力的な価格を維持するか、それとも中国のメーカーがマージンを生み出すために価格を上げることを決定するか。
MWCショーで実車を見ることができた、シャオミは中国に限定されないことを示唆していた。後者はいつかここヨーロッパに到着するはずだが、おそらくそうはならないだろう2026年ではないにしても、少なくとも2025年までには。確かなことは、テスラには現在、市場での地位を獲得するために非常に強気な価格設定を躊躇しない新たな競争相手がいるということだ。そうなるとイーロン・マスク氏も、少なくとも当初は中国では価格調整を余儀なくされる可能性がある。
