Le rugissement des moteurs qui a longtemps d\u00e9fini Ferrari pourrait bient\u00f4t \u00eatre rejoint par le murmure des moteurs \u00e9lectriques. Le tout premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique de Ferrari a pris la route pour des essais, marquant ainsi un tournant dans l'histoire du constructeur automobile.<\/strong><\/p>\n
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Le PDG Benedetto Vigna a r\u00e9cemment confirm\u00e9 que les prototypes de la Ferrari \u00e9lectrique ont d\u00e9j\u00e0 parcouru “plusieurs milliers de kilom\u00e8tres” sous l'\u0153il attentif des pilotes d'essai exigeants de la soci\u00e9t\u00e9. Ces professionnels chevronn\u00e9s, connus pour leurs normes rigoureuses, mettent le v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 l'\u00e9preuve et le comparent rigoureusement \u00e0 toute une s\u00e9rie de v\u00e9hicules. Leurs commentaires sont essentiels, car Ferrari veut s'assurer que son offre \u00e9lectrique est \u00e0 la hauteur de la r\u00e9putation l\u00e9gendaire de la marque en mati\u00e8re de performances et de plaisir de conduite.<\/strong><\/p>\n
\u00ab\u00a0Les gens ach\u00e8tent une Ferrari parce que lorsqu'ils ach\u00e8tent une Ferrari, ils s'amusent beaucoup\u00a0<\/em>\u00bb, a soulign\u00e9 Vigna, r\u00e9pondant aux inqui\u00e9tudes selon lesquelles un v\u00e9hicule \u00e9lectrique pourrait perdre l'essence de ce qui fait la sp\u00e9cificit\u00e9 d'une Ferrari. Il assure aux passionn\u00e9s que la premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique de l'entreprise sera construite “de la bonne mani\u00e8re”, promettant une exp\u00e9rience qui va au-del\u00e0 du simple transport.<\/strong><\/p>\n