En r\u00e9ponse aux nombreuses critiques et aux commentaires des clients, Volkswagen (VW) a d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9introduire des boutons physiques dans tous ses nouveaux mod\u00e8les de voitures.<\/strong><\/p>\n
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Si certains adorent la transition vers le \u00ab\u00a0tout digital\u00a0\u00bb, ce n\u2019est visiblement pas le cas de tous les conducteurs, habitu\u00e9s \u00e0 leurs pr\u00e9cieux boutons physiques. Le PDG de VW, Thomas Sch\u00e4fer, a lui-m\u00eame reconnu l'impact n\u00e9gatif des commandes frustrantes des \u00e9crans tactiles sur l'exp\u00e9rience de conduite.<\/p>\n
Le designer int\u00e9rieur de VW, Darius Watola, a alors r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que la marque mettait \u00e0 nouveau l'accent sur les boutons physiques<\/strong>, en citant le concept ID.2All<\/a> r\u00e9cemment d\u00e9voil\u00e9 comme vitrine de cette nouvelle approche. Watola a soulign\u00e9 que ce concept, qui comporte des commandes tactiles pour le chauffage, la ventilation et la climatisation (HVAC) et l'ouverture des fen\u00eatres, servira de base pour tous les futurs mod\u00e8les.<\/strong><\/p>\n
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