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Citro\u00ebn contacte contacte en ce moment les clients de l'AMI pour les informer d'une “campagne de contr\u00f4le et de modernisation”. Le constructeur immobilisera chaque v\u00e9hicule durant trois semaines, suite \u00e0 la d\u00e9couverte de nombreux d\u00e9fauts de fabrication graves.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"Citroen
Cr\u00e9dits : Citro\u00ebn<\/figcaption><\/figure>\n

La Citro\u00ebn AMI n'est pas depuis longtemps sur le march\u00e9<\/a>. La petite citadine \u00e9lectrique sans permis vendue \u00e0 partir de 6000 \u20ac n'est disponible depuis le 11 mai 2020<\/strong>, et, d\u00e9j\u00e0, Citro\u00ebn annonce le rappel de tous les mod\u00e8les en circulation. On rel\u00e8ve d'ailleurs le choix des mots du constructeur, qui pr\u00e9f\u00e8re parler de “campagne de contr\u00f4le et de modernisation”<\/em><\/strong> que de rappel proprement dit.<\/p>\n

Il faut pourtant le souligner : les probl\u00e8mes de fabrication sont encore beaucoup trop nombreux<\/a> sur ce v\u00e9hicule<\/strong>. La Citro\u00ebn AMI a en effet des probl\u00e8mes d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, de batterie, de soudures dans le soubassement, et m\u00eame au niveau du frein \u00e0 main. Pour ne rien arranger, la qualit\u00e9 des serrures est critiqu\u00e9e par certains clients qui se sont retrouv\u00e9s avec une porti\u00e8re bloqu\u00e9e.<\/p>\n