フォルクスワーゲングループの海外販売が好調であればIDの結果。 4の電気セダンはかなり残念だ。この故障に直面して、メーカーは ID の生産を削減することを決定しました。 4 ですが、ID のものも同様です。 7、ドイツのエムデム工場内。
ルノーは2023年6月上旬に発表したゾーイの生産中止、電子部品の不足により、の番です。フォルクスワーゲンが小型化へ。
実際、メーカーが確認したところ、ドイツのエムデム工場の一部を閉鎖この夏は6週間。電気自動車の生産ラインで働く労働者は、1か月延長された夏休みの恩恵を受けることになる。スタッフの数は2週間にわたって大幅に削減されます。
フォルクスワーゲン、電気自動車の生産を削減
この情報は、エムデム工場の労働評議会の責任者であるマンフレッド・ウルフ氏によってドイツの通信社に伝えられた。さらに、存在する力も減少します。アクティブな有期契約約 1,500 件のうち、2023年8月には300近くの契約が更新されないことになる。
InsideEVs サイトから私たちの同僚が報告したように、この生産の減速は、自動車の製造に直接影響を与えるでしょう。ID.4 電動 SUV、だけでなく、ID。 7、メーカーの将来の「ワット数」セダンであり、テスラ モデル 3 の競合相手です。パサートなどのサーマルモデルの生産ラインは影響を受けません。
期待外れの売上のせいにする
ルノーとは異なり、電子部品の不足がこの決定の原因ではないことに注意してください。確かに、フォルクスワーゲンが販売危機に直面、特にIDに関して。 4. 需要は当初の見積もりと比較して 30% 減少するでしょう。予防措置として、ドイツの会社はまた、ID作成の開始を遅らせます。年末の7時、当初の 2023 年 7 月との比較。
ニーダーザクセン州のオラフ・リース経済大臣はドイツのメディアに対し、フォルクスワーゲンの選択は次のように語った。理解できる」。この状況を改善しようとするために、政治家は付加価値税の引き下げを要求する電気自動車の生産と販売を促進する追加の奨励策も確立されました。
米国では堅調な業績、中国では懸念
ただし、フォルクスワーゲンの海外販売が非常に好調であることは注目に値します。ブランドの記録ヨーロッパでの売上が約68%増加2023 年の第 1 四半期には、このメーカーの人気は米国で爆発的に高まりました (98% 増加)。繰り返しますが、これらの数字は、次のようにするとさらに良く見えるはずです。IDの到着。 2024年からバズ7議席。
一方、フォルクスワーゲンは中国市場で苦戦しており、登録台数は25％減少している。ドイツグループの主要市場における重大かつ憂慮すべき後退。
ソース ：InsideEV
