ルノー・ゾエ：電気シティカーの生産を一時停止

多くのメーカーと同様に、ルノーの活動は世界的な電子部品不足によって依然として妨げられている。ダイヤモンドブランドは部品不足のため、フリンズ工場でのルノー・ゾエの生産中止を発表したばかりだ。

2年以上にわたり、世界中の自動車メーカーは半導体などの電子部品の世界的な不足に対処しなければならなかった。この前例のない状況に直面して、特定のブランドは次のような抜本的な決断を下しました。トヨタは全世界で生産を40％半減することを選択した。

ルノーの対応は価格の値上げだった。 2022年6月には、Zoéのさまざまなモデルの価格がすべて上方修正されました(平均600ユーロから900ユーロの間)。メガーヌ E-Tech の価格も 2022 年末に値上がり1,800ユーロ。

しかし、フランスのメーカーから非常に悪いニュースを知ったところです。実際、ルノーは先日発表したフリンズ工場内でのゾーイの生産中止（イヴリーヌで）。具体的には、3週間6月にはさらに2日間、7月には追加で開催されます。

ルノー、部品不足のためゾーエの生産を一時停止

理由？何度も何度も電子部品の供給困難そして半導体。 「Zoé フローに従事する 355 人は、部品不足による APLD (長期部分活動) での失業の影響を受けています。フォース・ウーブリエール・ルノー・グループの労働組合代表、ファビアン・グロアーゲン氏がAFPに認めた。

「電子部品が不足しているため、ボディワークフロー (組立、塗装、板金) および関連するサポート機能は、階層によって指定された担当者以外は機能しません。」一方、ルノー・フリンズのCFDT連合をフェイスブックで発表した。

それで、ゾーイは生産ラインを離れることはありません6月5日、6月12日、6月26日の月曜日、および7月3日と4日の週。いずれにせよ、この状況はゾーイのキャリアの終わりにとって新たな打撃となる。

正当な理由があって、数か月間、ルノーの主力電気シティカーの販売は順調に減少している。 1月から5月の間、フランスではわずか3,422部しか売れなかったが、これは前年同期に記録された数字と比較して44％の減少に相当する。しかし、フリンスの工場は、次の目的のために新しい電気自動車の生産を完全に放棄する運命にあることを思い出してください。2024 年からは中古車の再生にのみ焦点を当てます。