多くのメーカーと同様に、フォルクスワーゲンも電子チップ不足の犠牲になっています。それまでメーカーは被害を抑えることに成功していた。しかし、この状況は維持できなくなり、同ブランドの最新電気自動車である ID.3 と ID.4 の生産を完全に中止しなければならないほどになった。
ご存知のとおり、現在の電子チップ不足は、自動車業界、ハードウェア、IT を問わず、多くの企業に影響を与えています。一部のブランドはすでに次のような抜本的な措置を講じることを余儀なくされています。トヨタ自動車が世界の自動車生産を40%削減すると発表。
彼のほうとしては、テスラは新型モデルSとモデルXの登場を2023年に延期することで計画を見直す必要があった、コンポーネントの不足。ドイツのメーカーであるBMWでも同様の見解が発表されました。特定のモデルでのタッチスクリーンの削除世界的なチップ不足のため。
お分かりかと思いますが、現在の状況では誰も容赦せず、フォルクスワーゲンもその苦い経験をしたばかりです。同社はこれまで、特に電気自動車のIDシリーズで危機をなんとか制御してきた。確かに、そのブランドは生産チェーンを再編した電気自動車向けに半導体を優先的に確保するためだ。
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フォルクスワーゲンはチップ不足の代償を支払わなければならない
一時的にはこの措置が功を奏し、生産にわずかな遅れが生じるだけでした。すべてにもかかわらず、フォルクスワーゲンはエントリーレベルのID.3をカタログから一時的に取り下げることを余儀なくされた。ただし、他のモデルには脅威はありませんでした。今日まで。
今週水曜日、2021年11月17日、フォルクスワーゲンは、全モデルの生産中止を正式に発表しました。ID.3であなたID。 4。メーカーによれば、部品の不足が深刻になりすぎて、深刻な損害が発生しているとのことです。ツヴィッカウ工場とドレスデン工場の適切な機能のために。こうした困難に直面した同ブランドは、生産ラインを停止せざるを得なくなった。
さらに、サイト上の同僚が説明したように、クリーンな自動車、ツヴィッカウ工場の活動停止は、フォルクスワーゲン・アウディ・グループのすべての電気自動車の生産に影響を及ぼします。つまり、状況が改善するまでアウディ Q4 e-tron とクプラ ボーンの生産も停止されることになる。そして、いくつかの自動車メーカーの承認により、2023 年までに正常な状態に戻ることは期待されていません。