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電気自動車: 電気料金の爆発的な上昇が電気自動車部門を脅かす
電気自動車市場は、販売台数が増加し続けているにもかかわらず、ここ数か月間、電子部品の不足と原材料の高さの間で多くの困難に直面しています。今後、業界関係者はエネルギー価格の爆発に対処しなければなりません...これらの専門家によると、セクターの持続可能性を脅かす追加の問題です。
それについては数週間前のコラムでお伝えしました。2023年には電気料金が大幅に値上がりする、特にガソリン価格の上昇によるものです。実際、これらの資源の価格は連動しており、ロシアによる多くのヨーロッパ諸国へのガス供給の停止は必然的に影響を与える。卸売市場での電力価格を直接反映します。
フランスでは、メガワット時の価格は 1,000 ユーロに上昇しました、2021年の同時期のわずか85ユーロと比較して。しかし、私たちの同僚が報告したように、ガーディアン、エネルギーコストの高騰が電気自動車市場の成長を脅かす。いずれにせよ、これはドイツの複数の業界幹部が語っていることだ。
実際、エネルギーコストの増加に加えて、家計の購買力に対するインフレの影響を忘れずに、原材料の価格と入手可能性、電子部品の恒常的な不足など、ここ数カ月間存在している他の問題を加えなければなりません。電気自動車市場の健全性を損なう可能性のある要因は数多くあります。
フランスと同様にライン川を渡る地域では、特に最近のガソリン価格の高騰を考慮して、火力発電車両ではなく電気自動車を所有することが興味深いです。しかし、電力料金の上昇とともにこの傾向は逆転する傾向にあります。ドイツでは、家庭であれ端末経由であれ、電気自動車の充電にかかる平均コストは 10% 増加しました。
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電気料金の高騰で電気自動車市場が脅かされる
たとえば、ドイツの大手充電ステーション運営会社の 1 つである Allego は、料金を 1 キロワット時あたり 43 セントから 47 セントに値上げしました。高速 DC 充電は 1 キロワット時あたり 65 セントから 70 セントになりました。さらに、スーパーマーケットや家具・DIY ストアなどの特定の企業では、顧客に無料の充電を提供していました。この有料サービスを提供しました。
自動車産業を専門とする経済学者のステファン・ブラッツェル氏は次のように述べています。この発展はこの分野に対する直接的かつ差し迫った脅威となる:「電気料金の高騰は、自動車への移行に深刻な危険をもたらす可能性があり、私たちはそれに十分注意する必要があります。電気自動車のランニングコストが高くなれば、電気自動車を購入する人は事実上誰もいないため、電気モビリティの推進は崩壊する危険があります。」彼は警告する。
ステファン・ブラッツェル氏はまた、ドイツ政府に対し、電気料金をガソリン料金よりも確実に低く抑えるよう求めている。彼にとって、これがこの分野の魅力を維持する唯一の方法です。ちなみに、フランス政府は2023年に提案する予定です。月額100ユーロで電気自動車をリースで購入できる可能性。
