環境移行省は、フランスでは電気自動車の充電に 43,700 台の公共端末が利用可能であると発表しました。今年の初めから 11,000 台の端末が導入され、そのうちの半分がわずか 2 か月で導入されました。しかし、エマニュエル・マクロ氏が昨年10月に約束した2021年の端末数10万台には程遠い。
電気自動車の大量導入には、いくつかの要因が関係します。購入補助。自律性の向上。そして、充電ステーションの数も急増しています。これはエマニュエル・マクロン氏の演説での約束の一つだった。2020年5月の自動車産業支援計画。
こちらもお読みください –ルノーは2021年9月に新型電動メガーヌを発表する
生産ラインの移転や、ヨーロッパの電池製造工場を設立する、の個人向けのコンバージョンボーナスとエコロジーボーナス電気自動車（100% またはプラグインハイブリッド）を希望するユーザーと、2021年末までにフランスに充電ステーションを10万か所設置。
今週、生態移行省はこの地域に設置された端末の数に関する数字を発表した。今はあります43 700。この数字には、誰もがアクセスできる端末のみが含まれています。この数字は、612,000私有ターミナル、会社の駐車場、共有所有権、個人を含めると。
同省によると、フランスは11,000 ボーン2021 年に入ってからの導入台数。2020 年 12 月 31 日時点で集計された設置台数と比較して 33% 増加。2021 年に設置された端末 11,000 台のうち、5,000個は5月中旬から7月中旬まで。したがって、そのペースは加速しています。それはとても良いニュースです。
しかし、2021年末に約束された10万台の端末にはまだ遠い
しかし、エマニュエル・マクロン氏が約束した10万台の端末には程遠い。そして締め切りまで残り6か月しかありません。毎月 2,500 台の新しい端末のペースでも、アカウントは存在しません。したがって、これはさらに加速する必要があります（ほぼ1 か月あたり 10,000 台の端末、つまり現在の 4 倍）。
その他の興味深い情報としては、フランスの高速道路 164 か所のサービスエリアの半数に急速充電ステーションが設置されているということです。理論的には、互換性のある車は 20 分以内に 80% まで充電できます。目標は、来年末までに高速道路エリアの 100% に高速ターミナルを設置することです。
ソース ：科学と未来
