欧州連合（EU）は今夏、中国製電気自動車の輸入に課税する予定だ。この措置により車両価格が上昇し、欧州ユーザーのアクセスしやすさに影響を与える可能性がある。
昨年以来、欧州連合は次のような懸念を表明してきた。競争上の優位性の建設者中国の電気自動車、によってサポートされています多額の補助金北京から。これらの懸念は最高潮に達しました。正式な調査の開始これにより、中国政府から自動車メーカーへの資金移転が明らかになった。
これらの発見を受けて、欧州委員会行動を起こすことにしました。彼女は計画を立てています関税の導入仮2024年7月から。この措置は3月初めに公表された文書で発表された。
中国の電気自動車への課税は予想より早くなる可能性がある
の導入輸入税中国の電気自動車の普及は、欧州の自動車市場に大きな影響を与える可能性のある措置である。この措置は、これらの車両の取得コストを引き上げることにより、これまで恩恵を受けてきた欧州ユーザーにとって、車両の魅力を低下させる危険性がある。非常に魅力的な価格。
一方、このアプローチは、中国の競合他社の価格が自社の価格と一致すれば、売上が増加する可能性がある欧州の製造業者にチャンスを提供します。そこには良いニュースこれは後者を危険にさらす可能性があるということです革新への挑戦価格面で競争力があるだけでなく、性能や機能面でも魅力的な電気自動車を提供します。
しかし、メーカーにとって、その作業は簡単ではありません。必須コンポーネントの大部分は、電池、現在は中国の製品。これは、自動車の組み立てをこれらの輸入品に依存しているヨーロッパのメーカーにとって、物流上および経済上の問題を引き起こします。ルーロップしたがって、これらの価格変動から真の利益を得るには、重要なコンポーネントのサプライチェーンにおける自律性を加速する必要があります。
欧州連合が構想している新しい税金は次のようなものになる可能性があります。この夏に適用された。この文脈においては、エマニュエル・マクロン大統領の役割が中心となる。彼は中国のフランスへの投資を奨励するか、フランスの政策を導入するかの選択を迫られている。保護主義的措置それはヨーロッパの産業に有利です。この微妙な状況は、地元企業を支援する必要性と中国との安定した貿易関係を維持する必要性との間の緊張を明らかに示している。
