レベル 3 の自動運転は、欧州連合内で 2022 年 7 月 14 日から認可されます。フランスでは、この措置は9月1日に施行される。もちろん、互換性のある車両の所有者は、非常に特定の条件下で「ハンズフリー」運転を選択することができます。
レベル 3 の自動運転は間もなくフランスの道路で認可され、合法化されます。この2022年7月14日、ウィーン条約第 34 条の 2EU 加盟国内での車両の流通に関する規制は、レベル 3 の自動運転の使用を許可するために改正される予定です。ただし、ご注意ください。各国は国道でこれを確認する法律を制定する必要があるだろう。
実際、この条約は自動運転が技術の地位を離れることができると規定している。」実験的または限定的」提供された国内法によって認可されること。フランスでは2022年9月から実施される。
思い出してください。2021年7月に官報に掲載された法令この措置に特化した規定は、2022 学年度の開始から施行されます。道路法規および運輸法規の修正s.今のところ、フランスではレベル2の自動運転のみが認可されている。これは主に、アダプティブ クルーズ コントロールと車線維持アシストの 2 つの機能で構成されます。
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フランスでは一定の条件下で「ハンズフリー」運転が認められている
このレベルでは、使用されている技術がそれを許可していないため、ドライバーはステアリングホイールから手を離すことはできません。一方で、レベル 3 では、ユーザーがハンドルから手を放すことができるため、部分的な自律性が提供されます。。このシステムは、周囲の環境を理解することから始めて、運転に関連するタスクの大部分を担当できるようになります。それにもかかわらず、必要に応じて車両の制御を取り戻すために常に警戒する必要があります。
フランスでは、レベル3の自動運転も一定条件下で認められる。それをアクティブ化できます。
- 歩行者や自転車のいない道路で
- 異なる交通方向の間に中央分離帯がある道路上
- すべて時速60kmを超えない速度で
ということも指摘しておきますフランスでは運転手は刑事責任を免除される自動運転システムの故障による事故が発生した場合。確かに、責任を負うのはメーカーです。現時点では、レベル3の自動運転の承認を受けた車両は欧州のゲートに並んでいない。一人で新型メルセデスSクラスドライブパイロットを搭載した、は現在これを主張しています。
