ドミニク・エストロシ＝サッソーネ上院議員と他の上院議員はつい最近、議会上院に法案を提出した。時速15kmに達する「すべての電動陸上車両」の登録を義務付けることを目的としている。当然のことながら、電動スクーターがこの攻撃の主なターゲットとなっています。測定。
ご存知かもしれませんが、フランスでは電動スクーター市場が急成長しています。簡単なことですが、フランスには、2022 年中に少なくとも 100 万台の電動スクーターが導入される予定ですStatista サイトの最新研究を信じるのであれば、この情報は流通しています。
それにもかかわらず、多くの自治体はすでにその使用を規制する措置を講じていますが、特に逸脱の可能性を避けるために。これはパリ市の事例ですが、首都のすべての道路で電動スクーターの速度を時速10キロに制限した2021年11月から。ディジョン市庁舎も電動スクーターの速度を時速8kmに制限することで同様の措置を講じる。
電動スクーターの登録を義務付ける法律
しかし、ドミニク・エストロシ・サッソーネ上院議員（下院議員）がちょうど請求書を提出し、彼女と他の数名の上院議員が国会の上院にいる。法律の条文はかなり明確であり、「」を課すことを望んでいます。エンジンの力だけで速度が 15 km/h に達するすべての電動陸上車両の登録。」
ご理解のとおり、この措置は主に次のことを目的としています。時速25km以上の電動スクーター電動アシストを介して。当然のことながら、この法律の主な動機は、これらの車両の使用をより適切に規制すること、そして何よりも事故発生時にドライバーの身元確認を容易にする特に「当て逃げの場合、保険会社からの苦情の提出や賠償請求の可能性を妨げる場合。」
国会議員はこの機会に次のことを思い出してください。フランスでは2021年に電動スクーターに関連した人身事故が870件、死亡事故が22件発生した。重い代償、これは明らかにこれらの上院議員が行動を起こす動機となった。
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最大 3,750 ユーロの罰金と社会奉仕
現場の同僚によるとネクストインパクト、警察によって指摘された登録上の欠陥は、ユーザーに価値があります最高750ユーロの第4級罰金。その後 2 か月以内に再発が認められた場合、限度額は次のように増額されます。1500ユーロ。そして、6か月以内に3回目の罰金が発生した場合、罰金の額は次のとおりです。3750ユーロまた、加害者は社会奉仕活動の追加の罰金を科される可能性もあります。
今後、テキストは私たちが呼んでいるものを引き受けなければなりません国会議事堂のシャトル。言い換えれば、法案はまず所管の議会常任委員会によって審査され、本文の報告者が任命されることになる。その後、上院で初めて採決され、その後国会議員の手に渡される。修正が行われた場合、文書は国会と上院の間を行き来することになる。
この法案は、2 つの議会で同じ条件で可決された場合にのみ採用され、その後 2 週間以内に共和国大統領によって公布されます。すべてがうまくいけば、この文書は 2023 年 1 月 1 日に発効する可能性があります。
