フランスでは 2022 年に電動スクーターが 100 万台になる予定で、販売は好調です。

電動スクーター市場はフランスで特に好調だ。 Statistaのウェブサイトによると、近年売上が爆発的に伸びているという。最新のデータによると、2022 年中には販売数 100 万部のマイルストーンを超えるはずです。

フランスでは、電動スクーター市場は非常に好調です。 Federation of Micro-Mobility Professionals (FP2M) の最新データが明らかにしたように、販売部数 100 万部という象徴的なマイルストーンは、2022 年中にフランスで達成される予定です。

2021 年、この業界はすでに素晴らしい年を迎えており、フランスで908,000台販売、2020 年の 640,000 と比較して、これは約 42% の大幅な売上増加を意味します。比較のために、フランスでは2020年に270万台の自転車が販売され、そのうち電動アシスト付き自転車は51万台でした。

「定期的または毎日の通勤に電動スクーターを使用するユーザーが増えています。健康危機の間に観察されたこれらの新たな用途は、燃料価格の上昇以来加速しています。FP2M 副会長のグレゴワール・エナン氏はこう保証します。

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自治体の主要ターゲットとなる電動スクーター

ただし、電動スクーターには多くの批判者がいることを覚えておく必要があります。実際、フランスの多くの自治体は、特に歩行者と自動車の両方に対する事故や迷惑行為の増加を受けて、その使用を規制することを選択しました。パリは電動スクーターに対して特に敵対的かつ厳格な政策を示している。

2021年11月末より、電動スクーターの速度はパリ全域で時速 10 km に制限されています。市庁舎は、光の街の路上で爆発的に事故が多発していることを理由に、この決定を正当化した。2021 年には 300 件の事故が記録され、300 名が負傷、2 名が死亡。この措置は、電動スクーターの使用を規制する市の一連の対応の一環である。減速前は、市庁舎は夜間のシャンゼリゼ通りでのスクーターの通行を禁止することを決定した、特に歩行者を危険にさらすロデオの開催を防ぐために。

2019年には初のスクーター駐車場も設置公道での違法駐車を避けるため。ディジョンでも同様の措置が取られた。マスタード資本が選択したのは、市の歴史的中心部全域で電動スクーターの速度を時速 8 km に制限する。