テスラは新世代のステアリングホイールをモデル 3 とモデル Y に統合します

モデル 3 とモデル Y の 2023 年バージョンには、テスラ セミと同じステアリング ホイールが採用され、ジョイスティックの代わりにタッチ コントロールが搭載されます。

2023 年のアップデートテスラ モデル 3などモデルYこれらの車両のインテリアに大きな変化をもたらします。中国のテスラのサプライチェーンの情報源とつながりのあるクリス・ジェン氏によると、テスラは自社の電気自動車に新しいステアリングホイール。

これにより、統合するためのレバーとパドルが廃止されます。タッチボタンギアチェンジや方向指示器などの車両制御用。したがって、テスラはこの道をもう少し進んでいる一方で、モデルSなどモデルXすでにこの種の技術になっています。情報筋によると、テスラモデル3とモデルYはモデルSとモデルのステアリングホイールを採用すべきではないテスラセミ、この電動セミトレーラーは2017年に発表され、何度か延期されていたが、ついに一部の国で予約注文が開始された。

2023 モデル 3 およびモデル Y のステアリングホイールにカスタマイズの選択肢はありませんか?

テスラセミのステアリングホイール、したがってこのレポートの情報が確認されれば将来のモデル3とモデルYのステアリングホイールは、かなり古典的な円形のデザインになっています。のファンではない消費者にとって朗報です。ボラントヨークレーシングカーからインスピレーションを得たモデルSとモデルX。

従来のレバーに代わる触覚キーの選択は、車両の生産を合理化し規模の経済を達成するために機器をプールするというテスラの戦略と一致しています。しかし、実用的な観点から見ると、これらのボタンは、特に高速道路、特にラウンドアバウトでの運転中、追い越しや車線変更中にインジケーターを素早く変更する場合には、常に理想的であるとは限りません。後者は米国ではほとんど存在しないが、ヨーロッパでは多く存在するため、テスラが旧大陸でクラシックなステアリングホイールを提供する動機になる可能性がある。しかし、過度な期待は持たないでください。モデル S とモデル