テスラ、深刻な技術的問題のため約50万台のモデル3とモデルSをリコール

テスラは前例のない規模でリコールを実施している。実際、交通安全を担当するアメリカの連邦機関であるNHTSAは、モデル3とモデルSのリバースカメラとフロントトランクにいくつかの重大な技術的問題があることを特定した。メーカーは、これらの不具合を修正するために約50万台の車をリコールすることを決定した。

これはテスラにとって大きな後退だ。その間ブランドの時価総額は再び10000億ドルを突破したばかりです、メーカーは史上最大のリコールを実施。実際、交通安全を担当するアメリカの連邦機関であるNHTSAは、道路上のいくつかの重大な技術的問題を特定しました。モデル3などモデルS、同社の最も人気のあるモデル。

これらの誤動作を修正するには、テスラは2件のリコールを発行、約47万5,000台の車両に影響アメリカの領土内を循環しています。最初の懸念事項モデル S フロント トランク ラッチ、組み立て上の欠陥により、運転中に開いてドライバーの視界を妨げる可能性があります。このような問題は非常に重大な事故を引き起こす可能性があると言うだけで十分です。 NHTSA によると、この問題は以下に影響を与える可能性があります。2014年から2021年までに11万9000台のモデルSが製造された。

歴史的な大きさを思い出させる

「フロント トランク ラッチ アセンブリの位置がずれているため、セカンダリ フード ラッチがかみ合わなくなる可能性があります。」連邦機関の詳細を説明します。テスラの推定によると、この欠陥はリコール対象モデル S の 14% に存在する可能性があります。。いずれにせよ、メーカーは影響を受けるすべての車両を検査し、必要に応じてラッチを修理します。

2 番目のリマインダーに関しては、モデル 3 バックビュー カメラのワイヤリング ハーネス アセンブリの欠陥。実際、リアトランクを開閉すると、最終的にはトランクが損傷し、リバースカメラが正常に動作しなくなる可能性があります。このリコールは、2017 年から 2020 年の間に製造された 356,309 台のモデル 3 に影響します。。テスラにとっての唯一の解決策は、「ガイドガードと新しいワイヤーハーネス」当該車両について。しかし、メーカーは次のように考えています。リコールされたモデル 3 のわずか 1% にこの欠陥があります。

念のために言っておきますが、テスラが技術的な問題を解決するために車両をリコールするのはこれが初めてではありません。 12月初旬、同ブランドは800モデルYをサスペンション懸念によりリコール。 2021年10月には、テスラは同様の欠陥のため、複数のモデル 3 とモデル Y をリコールしていた。テスラがこれほど多くの車両をリコールしたことはないという事実は変わらない。

ソース ：ザ・ヴァージ