Tesla Model 3 に搭載されているタッチ スクリーンは、本物のダッシュボードに似ています。ドライバーはインフォテインメント システムにアクセスできるだけでなく、ワイパーなどの車両の重要な機能にもアクセスできます。しかし、最近起きた交通事故により、裁判所はこの問題について反省することになるかもしれない。
数日前にもお話しましたが、ドイツ人の運転手が罰金を科され、運転中にテスラ モデル 3 のタッチ スクリーンを使用した場合、免許を停止する。運転手は決断したとき、土砂降りの雨の中高速道路を運転していた車両のタッチスクリーンを介してワイパーの速度を上げる。
残念ながら、その数秒の不注意で十分でした。事故を引き起こす, 車がコースを外れて数本の木に衝突し、最終的に溝に落ちたためです。運転手は料金を支払わなければならなかった200ユーロの罰金と免許停止一ヶ月の。
実行時間が長すぎます
審査員にとっては、タッチスクリーンテスラモデル3「」と考えるべきです。電子機器」そしてその使用は「」の場合にのみ許可されます。気を散らすことなく、一時的に注意を画面に集中させることができます。」しかし、この決定が問題を引き起こす可能性があることが判明しました。タッチスクリーンの使用に関する将来の法律車内の重要な機能にアクセスします。
実際、この事件を扱ったドイツの裁判所にとって、トリガーに必要な時間Tesla Model 3 のタッチ スクリーンを介した特定の機能は、長すぎる。確かに、いくつかのサブメニューを操作するのは実際には実用的ではなく、特にワイパーの速度を加速したいだけの場合には危険です。
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コモドはあるけど…
問題は、Tesla Model 3 でこれを実行する他の実用的な方法がまだないことです (音声コマンドを除く、これも失敗する可能性があります)。フロントガラスのワイパーのリズムは AI によって自動化され、管理されます、フロントガラスに落ちる水滴の数に応じて速度を調整する責任があります。しかし、今回の事故がそれを証明していますが、このシステムは失火したり、ドライバーの目には十分に速くないペースを課したりする可能性があります。
Tesla Model 3 には確かにスイッチが存在しますが、フロントガラスのワイパーを始動するためにのみ使用されます。速度を調整するのはノーです。実際、続行するにはタッチ スクリーンを使用する必要があります。ドイツの法廷で提出されたさまざまな主張を考慮すると、車に搭載されたタッチスクリーンに許可される機能を管理する法律が間もなく日の目を見る可能性があります。
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ソース ：作家とスポーツ
