6 年を経て、約 250,000 km を走行したオーナーが、Tesla Model 3 Grande Autonomie についてのフィードバックを共有しています。バッテリーの状態、実施された修理内容、ガソリン車と比較した場合の節約額について詳しく説明します。
のテスラ モデル 3は 2017 年に発売され、その自律性とデザインのおかげですぐに人気を博しました。アメリカ人のオーナー、アンディ・スライが運転したのは、モデル 3 長距離、2018年に米国で5万ドル以上（約4万5千ユーロ）で新車を購入し、走行距離は15万マイル、つまり241,000km。この集中的な使用により、長年にわたる車両の性能を評価することが可能になります。
この6年間で、アンディ・スライはいくつかの小さな問題。一部は保証の対象となりましたが、フロントサスペンションアームの交換などは自費での対応となりました。こうした修理にもかかわらず、テスラ モデル 3このような走行距離の車両としては、全体的に素晴らしい状態を示しています。車内では、運転席のヘッドレストとドア枠のみに痕跡が見られます。わずかな摩耗の兆候。
このアメリカ人オーナーのテスラ モデル 3 により、燃料費が 20,000 ドル以上節約されました
主な懸念の 1 つは注ぐ電気自動車の所有者はバッテリーの劣化に悩まされています。アメリカの EPA サイクルによれば、彼の Tesla Model 3 の新車時の推定航続距離は 310 マイル (約 499 km) でした。 150,000 マイル (約 241,000 km) を超えると、航続距離は約 280 マイル (450 km) となり、30 マイル減少します。約10％の低下。この航続可能距離の損失は、車両の年齢と走行距離を考慮すると、実際には中程度です。
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このわずかな自律性の喪失にもかかわらず、アンディ・スライは、彼のテスラ モデル 3 が依然として良い投資であると信じています。ガソリン車と比べて、20,000ドル以上節約できた（約 18,300 ユーロ）充電コストが低いため、推定月額わずか 37 ユーロ年間走行距離は約32,000km。保証期間外の修理費を支払った後でも、9000ユーロ以上節約できた燃料費の中で。このモデル 3 は、電気自動車が長持ちし、長期的に収益性を維持できることを示しています。
