ファーウェイはプジョー、オペル、シトロエンと協力して未来のコネクテッドカーを設計します。

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ファーウェイはプジョー、オペル、シトロエンと協力して未来のコネクテッドカーを設計します。

プジョー、シトロエン、オペルを傘下に持つフランスのグループであるPSAは、未来のコネクテッドカーを協力して設計することを目的として、中国メーカーのファーウェイとの提携を発表したばかりだ。両社が構想するコネクテッドカーはファーウェイが設計したプラットフォームとインターフェースを搭載し、早ければ2020年にも欧州に登場する可能性がある。

コネクテッドカーはゆっくりと、しかし確実に市場に登場しつつあり、多くの自動車およびテクノロジーブランドがコネクテッドカーに興味を持っています。最も成功し広く普及した例は次のとおりです。Googleの自動車向けOS「Android Auto」。自動車大手の側では、多くの自動車ブランドがアウディ、トヨタまたはシボレー (および無制限のデータを搭載したその車両)) イノベーションを倍加します。

プジョー、シトロエン、オペル、ファーウェイは、明日のコネクテッド カーに革命を起こしたいと考えています。

コネクテッドカーの分野では、プジョーも負けてはいけません。この有名なフランスのブランドは、2017 年初めに次の意向を発表しました。Snapdragon 820チップを車に統合する。このプロセッサは主に音楽とビデオのストリーミングに使用する必要があり、Bluetooth 経由よりも簡単にスマートフォンをコネクテッド カーにリンクすることもできます。 Snapdragon 820 プロセッサを搭載した最初のモデルは 2020 年まで登場しません。

一方、プジョーとその親会社PSAは、その栄誉に満足しているわけではない。中国企業と同盟関係にあるファーウェイ、彼らは明日のコネクテッドカーに革命を起こすつもりです。ファーウェイの専門知識のおかげで、PSAは独自のプラットフォームを提供したいと考えています。おわかりのとおり、同社は Android Auto や他のメーカーと共有する OS に依存せずに、社内のユーザー エクスペリエンスを提供できるようにしたいと考えています。

最新のニュースは、シトロエンとオペルも所有する PSA が設計したコネクテッド カーに CVMP- プラットフォームが搭載されるということです。コネクテッドビークルモジュラープラットフォーム。これは、ファーウェイの Ocean Connect ツールに基づいたプラットフォームで、たとえばクラウドでのデータ処理やネットワーキングに特化しています。 2018 年から中国車で利用可能になりましたが、この革新的なプラットフォームは残念ながら 2020 年にのみ登場します。

具体的には、このプラットフォームのおかげで、車のソフトウェアをオンラインで更新したり、交通状況、交通状況、天気などの情報を取得したりすることが可能になります。これまでのところそれほど革新的なことはありませんが、ファーウェイがさらに前進したのは、そのプラットフォームのおかげで、スマートフォンを介して車の特定の機能をリモートで制御できるようになることです。充電レベルを確認したり、冬の長い旅行の前に車内を予熱したり、車の診断を実行したり、すべてが正常かどうかを確認したり、窓を開けたり閉めたりすることができます。スマートフォンを使用して車の位置情報を取得することもできます。盗難に遭った場合や、駐車スペースをよく忘れる場合に役立ちます。

PSAはそこで止まるつもりはない。同社はまた、将来のコネクテッドカーには、アシスタントボーカルインテリジェント、Google アシスタント、Siri、Amazon Alexa など。この件に関してはまだ詳細は明らかにされていない。この新たな提携により、ファーウェイはLGやサムスンなど、コネクテッドカーの開発に携わるスマートフォンブランドの長いリストに加わることになる。