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- プジョーは欧州でのサーマルカーの販売を2030年に終了すると発表したが、海外では引き続き販売する予定
プジョーの前最高経営責任者（CEO）ジャン・フィリップ・インパラート氏は2021年1月、ライオンブランドは2030年にサーマルカーの製造を中止することを示唆していた。しかし、メーカーは重要な詳細を明記するのを忘れていた、つまり懸念するのはヨーロッパだけだという。
ご存知かもしれませんが、欧州委員会は2035年までにディーゼル車とガソリン車を廃止したいと考えている。最初のステップは、2030 年に火力発電車両のシェアを 55% 削減することです。この目標を達成するために、欧州は加盟国に以下のようないくつかの措置を課す予定です。2025年までに60kmごとに充電ステーションを設置、当初の見積もりによれば、これにより 1,630 万台の端末に到達することが可能になります。
欧州の要件に直面して、いくつかの自動車メーカーが追随している。フォルクスワーゲン、2035年までにサーマルカーの廃止を発表。彼としては、Pユージョーはさらに野心的で、2030 年までに 100% 電気自動車になると約束しています。このニュースは2021年1月、ブランド前CEOのジャン・フィリップ・インパラート氏（現在はアルファロメオのトップ）によってひっそりと発表された。
しかし、専門サイト「オートモーティブ ニュース ヨーロッパ」が私たちの同僚に行ったインタビューでは、次のように述べています。会社の現在の偉い人であるリンダ・ジャクソンがそのことを認めたただし、重要な詳細を追加します。はい、プジョーは 2030 年までにサーマルカーの販売を中止しますが、ヨーロッパのみで。
プジョー、サーマルカーの廃止を認める…欧州のみ
「新しい Stellantis プラットフォームへの移行に伴い (編集者注:プジョーの親会社）STLA Smal、Medium、Large は 2030 年までにヨーロッパですべてのモデルが電動化されます。しかし、海外の顧客向けに内燃機関製品を確実に維持する必要があります。」と実業家は断言する。言い換えれば、2040年かそれ以上まで、海外でディーゼルまたはガソリンのプジョーを購入することは可能だということだ。
2030年までに100%電動化を目指すステランティス・グループのブランドはプジョーだけではない。これは特にDS（2026年発表）、アルファロメオ（2027年）、オペル/ボクソール（2028年）に当てはまる。 2025 年までに、ステランティスはすべてのモデルを電気自動車に焦点を当てた 4 つのプラットフォームに基づいて構築します：STLA Smal、M、L、フレーム（トラック用）。これらのプラットフォームは完全電動パワートレインを中心に設計されますが、電動化への移行が遅い市場向けの内燃パワートレインにも対応できます。今のところ、プジョーの現行モデルは70％が電動化されている(電気自動車およびプラグインハイブリッド車を含む)。
出典：A自動車ニュース ヨーロッパ
