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プジョーは自社製品の電動化を進めるつもりだが、同グループは電気自動車に関してルノーに対して劣勢にある。プジョーの社長はインタビューで、新型電気自動車208と2008年型コンパクトSUVの登場を示唆した。

ヨーロッパ、電気自動車市場は成長している、と同じように、メーカー間のレンジの電動化。ただし、フランスのすべてのメーカーがエネルギー転換で同様に成功しているわけではありません。で電気自動車セグメント、電気自動車のプジョー 208プジョー 208 の販売台数の 18% にすぎません。ルノー・ゾエの半分の売り上げ。

エト電気のみで提供されるルノー 5 の到着を待っている間、プジョーが戦略を先鋭化。いずれにせよ、これはメーカーの社長であるジャン・フィリップ・インパラートへのインタビューから明らかになったものです。マネージャーさんによると、次期プジョー 208 は電気エンジンのみを搭載する予定。影響を受けるのはこれだけのモデルではありません。

次期プジョー 208 および 2008 は電動形式のみで提供される

実は、すべての小型都市車は電気バージョンのみで利用可能になります。したがって、これはプジョー 2008 にも関係します。「208 と 2008 以降の次世代の B セグメントおよび B セグメント SUV は完全な電気自動車になります。」そして、彼の決断をより良く説明するために付け加えます：「電気自動車に対する世界中の関心は毎月、毎週高まっています。」

ジャン・フィリップ・インパラートはこう続けます。「過去10週間で、208年と2008年の完全電気モデルの受注は14％を超えました。そして、12月初めに発売した3008ではPHEVエンジンの売上が27％となっています。」今のところそれにもかかわらず、メーカーは熱エンジンを搭載した一定数のモデルを提供することを好みます。– 価格を手頃な価格に保つため。

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「セグメントA上」と彼は説明する。「電気、接続、5G、EuroNCAP、その他の規制を追加すると、車両のアクセシビリティに影響します。基本的な 10,000 ユーロが 30,000 ユーロになります。」残念ながら、起業家は与えません208 および 2008 シリーズの全電動化への実質的な移行期限はありません。それは2020年代後半までには起こらないかもしれない。

ソース：オートエクスプレス