モデル S: テスラは「Plaid Track Mode」でトラックでのパフォーマンスを 10 倍向上させたいと考えています

テスラは今週金曜日、2021年1月7日、トラック上でのModel S Plaidのパフォーマンスを向上させるために開発された運転ソフトウェアの新しいバージョンである「Plaid Track Mode」の発売を発表した。この新機能がもたらすものを詳しく見てみましょう。

クレジット: テスラ

モデルSチェック柄テスラの最も効率的な車として常に際立っています。これらの複数の速度記録がそれを証明しています。 2021年11月には、テスラ モデル S チェック柄はキャデラン CT5-V ブラックウィングや BMW M5 CS を圧倒しました。世界で最も強力な 2 台のサーマル車両がウィロー スプリングス サーキットに登場します。発売以来、テスラはモデルSプレイドを市場で最も強力な電気自動車にすることを目指している

数字がそれを物語っています: 1020 馬力、トリプル電気モーター、最高速度 320 km/h、0から100km/hまで1.98秒…そんな可能性を秘めた、メーカーはまた、Model S Plaid を別の分野、つまり回路にも適用するつもりです。。これを実現するために、同ブランドはトラック走行専用モード「プレイド トラック モード」の新しいソフトウェア アップデートの展開を発表しました。

テスラ、Model S Plaid ソフトウェアをレース用に強化

に登場した「トラックモード」からインスピレーションを得て、モデル32018 年には、Model S Plaid 専用のこの「Plaid Track Mode」が提供されます。スタビリティコントロール、ハンドリングバランス、回生ブレーキを個別に調整することで、ドライバーがトラック上で車両を制御できるようになります。」テスラが指定しているように、このモードは最大限の利点を活用するために特別に開発されました。3 つのエンジンを搭載したプラットフォームと 1000 馬力を超えるパワー。この「Plaid Track Mode」の貢献を一緒に詳しく見てみましょう:

  • 最適化されたパワートレイン冷却: Plaid Track モードでは、共有冷却ループのおかげでバッテリーとモーターの温度が常に低下します。
  • 回生制動力の向上: ここでの目標は、減速中により多くのエネルギーを回収し、ブレーキの摩擦によって生じる負荷を軽減して熱管理を改善し、シングル ペダルでより優れたモジュレーションを提供することです。
  • 横方向トルクベクトル: Plaid Track モードを使用すると、Model S Plaid は後輪間のトルク配分を独立して自動的に調整し、コーナリング応答を向上させ、オンセンターのステアリング感覚を改善し、さらに優れたヨー制御を提供します。コーナリングの応答性と最大のトラクションの間で常に格闘する必要がある従来のオープンおよびリミテッドスリップディファレンシャルと比較して、当社の電気モーターはミリ秒単位で調整してドライバーに両方の特性を同時に提供し、結果的に旋回時の加速が速くなり、速度が向上します。カーブ通過時やコーナー抜け時の加速をより強くするために
クレジット: テスラ
  • 調整可能な車両ダイナミクス: 通常の道路走行では、当社のスタビリティ コントロール システムは、タイヤの滑りを制限し、グリップを最大化するように最適化されており、Plaid Track モードでは、スタビリティ コントロールがレース設定に入り、ドライバーが車の横方向の動きを最大限に制御できるようになります。ここでは、ビークル ダイナミクス コントローラー (VDC) がステアリング角度とアクセル ペダルとブレーキ ペダルの圧力を評価し、ドライバーが車をどこに置きたいかを決定します。タイヤのスリップを許容し、トルク配分を自動的に調整することで、高速コーナーでのドライバーの権威性と敏捷性をさらに高めます。
  • アダプティブサスペンションダンピング:Plaid Track Mode がアクティブな場合、アダプティブ サスペンション ダンピングはトラックでのハンドリングに合わせて最適化されます。ハード ブレーキングや急加速時のピッチの減少、ダンピングの再バランスによる応答性の向上、より安定した安定化が行われます。でこぼこしたセグメントでの車両の急速な混乱は、ドライバーの自信を高めます。安定したダイナミックなドライビングを促進するために、発進時に車高が低く設定され、サスペンションが自動的に上昇しなくなり、快適性が向上しました。
  • パフォーマンス UI:トラックに焦点を当てたユーザー インターフェイスを追加して、車両サーマル モニター、ラップ タイマー、G メーター、ドライブレコーダー ビデオ キャプチャ、車両テレメトリなどの重要なパフォーマンス データを提供するほか、その他いくつかのカスタマイズ可能なオプションを追加しました。

これが、この Plaid Track Mode で Tesla によって統合されたすべての要素の概要です。どう思いますか?コメントで教えてください!

ソース :エレクトレック