しかし、ソーシャルリースのシトロエンe-C3はどこへ行ったのでしょうか？

シトロエン e-C3 の納車は正式には 2024 年 10 月に開始される予定ですが、フランスのメーカーはまず政府のソーシャルリースを通じて注文されたモデルを供給する必要があります。問題は、締め切りが迫っているのに、配達がまだ保留中であるということです。

2024 年の初めに、シトロエンは正式に注文を開始しました。あなたのシトロエン e-C3、彼の新しい電動コンパクトSUV。開始価格をちょうどに設定すると、19,990ユーロエコロジーボーナスの 4,000 ユーロを差し引くと、シェブロンブランドへの最新の追加はすぐに消費者の関心を集めました。

特にそれ以来シトロエン ë-C3 には他にも強調すべき利点があります、というかなり正しい自律性から始まります。WLTP混合サイクルで326km(都市環境では約 460 km)、100 kW の充電電力は 26 分で 20 から 80% まで上昇します。豊富な標準装備LED デイタイムランニングライト、シトロエンアドバンストコンフォートサスペンション、後部駐車支援、自動緊急ブレーキ、交通標識認識など。

ソーシャルリースのおかげで大成功

さらに、フランスのメーカーは、シトロエン ë-C3 が、リースソーシャル。政府が導入したこの有名な措置により、フランスの最も質素な家庭は、破格の価格で ë-C3 を LLD (編集者注: 長期レンタル) で注文することができました。月額54ユーロ！

必然的に、多くの顧客は少なくとも最新のシトロエン製品に目を向けます。2024年2月中旬頃に命令の停止が布告される。期間政府はソーシャルリースを完全に停止することを選択した、あまりにも強すぎる需要に直面して。

シトロエンは、この重要な注文書を 2024 年 9 月 30 日までに遵守する必要があります。なぜこの日付なのでしょうか?これは政府が定めた期限ですソーシャルリースを通じて販売された車両をメーカーに納入する。問題は、多くの顧客がソーシャルネットワークや次のような専門サイトのフォーラムで主張していることです。クリーンな自動車 彼らはまだ配達日を待っているとのこと。

配達が遅れ、懸念が高まっている

そしてそれはかなり心配であると言わなければなりません。正当な理由があって、シトロエンがソーシャルリースの ë-C3 を予定通りに納入できなかった場合、システムによって提供される 13,000 ユーロのブースト(7,000 ユーロのボーナスと 6,000 ユーロの追加保険料は政府から融資されます)重度に切断されることになる。確かに、エコロジーボーナスが維持されるなら、これはリース支援には当てはまりません。

したがって、顧客にとってもシトロエンにとっても、たとえそれが犠牲になっても優先的にソーシャルリースからë-C3を納入することが不可欠です。政府の援助なしに注文したモデルの到着を遅らせる。興味深いことに、このブランドのフランスの店舗を訪れたとき、私たちは次のことに気づきました。電動の ë-C3 はもう購入できませんでした。