中国の自動車メーカーBYDは、電気自動車市場で激しく打撃を与える準備をしています。同社は、10分以内に車を充電できる超高速充電プラットフォームの差し迫った発売を発表しました。
1000Vのアーキテクチャと5C負荷容量に基づいて、中国のメーカーが準備しているこの新しいテクノロジーは、2025年3月に発表されます。BYDは、その全範囲で迅速な展開を計画しています、そのハイエンドモデルから始めます。この技術の進歩は、電気自動車の大規模な採用の重要な要因である充電時間を大幅に短縮します。
並行して、BYDはさらに統合された電気アーキテクチャで動作し、その発売は2025年後半に計画されています。「Box」と呼ばれるこのプロジェクトは、エネルギー効率と電気推進システムの統合を改善することを目的としています。したがって、電気自動車市場でのBYDの立場を強化します。
競争に直面した攻撃戦略
ますます激しい競争に直面しているBYDは、技術的に革新することに満足していません。同社は積極的な価格設定を採用し、特にその範囲の「Champion Edition」と「すべてのためのスマートドライビング」イニシアチブを備えています。
メーカーはまた、超高速端末を展開するという野心的な計画を備えた充電インフラストラクチャに大規模に投資することを計画しています。電気自動車市場での主要な地位を統合するもの、消費者の主な懸念に対応しながら：自律性と充電時間。
電気部品の広範な統合、車両構造に組み込まれた「ブレード」バッテリーのように、BYDがパフォーマンスを最適化し、コストを削減できるようにします。このアプローチ、テスラやXiaomiのような競合他社の競合他社と同様です、BYDにお金の価値の面で大きな利点を与えることができます。
ただし、競合他社の反応性の高まりと、セクターにおける技術の標準化は、BYDの戦略をテストする可能性があります。同社は、常に進化するセクターで技術的および商業的進歩を維持するために、迅速に革新し、市場の動きを予測する必要があります。私たちはそれを知っていますXiaomiのような企業は、ターンですでに競合他社を待っています、シリアル記録を確立することにより、すでに生のパフォーマンスを先取りしています。
