Xiaomi Su7 Ultraは、回路で初めてテストされたばかりです。 1,526馬力で、この電気セダンはその力と技術に感銘を受けました。このテスト中、彼女はこの地面でポルシェ・テイカン・ターボGTを破りました。
Xiaomiもはや単なるハイテクの巨人ではありません、それは今では自動車俳優。その範囲でsu7、中国のブランドは電気自動車Standard、Pro、Maxのいくつかのバージョンを提供します。しかし、そうです制限を押し進めるウルトラSU7さらに。トラック用に明るく特別に準備されたバージョンは、すでに感覚を引き起こしていました2024年10月にNürburgringの記録を爆発させることによって。したがって、この伝説的なサーキットで最速の4ドア電気セダンになりました。今回はそうです最終バージョンライフサイズのテストでテストされたモデルのサーキットインターナショナルデシャンガイ。
炭素繊維体と極端な空力要素で最適化されたNürburgringプロトタイプとは異なり、このバージョンのsu7ウルトラそれです販売されます。それにもかかわらず、それはその力を保持します1,526馬力そして印象的なパフォーマンス。中国のパイロットとジャーナリストによるテスト中、セダンはその可能性を示しましたスイングポルシェ・テイカンターボGT1.5秒トラック上。
Xiaomi Su7 Ultraの最初のテストは、印象的な力を明らかにしますが、制限的な重みです
ジャーナリストは、さまざまな条件下で車両の行動を発見することができました。その極端な力にもかかわらず、Ultra SU7はすべての機能を保持しますハイエンドセダン、 特に高度な運転補助。 Xiaomiは加わりましたモードエンデュランス誰が電力を制限します900馬力で自律性を維持しますそして、軌道上で集中的に使用する過熱を避けてください。テスターが指摘した驚くべき点：完全な加速であっても、運転補助は機能的なままです。
そのパフォーマンスにもかかわらず、一部のテスターはaを強調していますデフォルト：息子重さ。順番に、ウルトラSU7機敏ではないようですZeekr 001 FRなどの他の競合他社しかし、自動車での最初の試みのために、Xiaomiは激しく攻撃します。の価格で約70,0000ユーロそして、2025年に10,000枚のコピーを計画した生産は、ヨーロッパモデルの信頼できる代替品として際立っています。好奇心の強い人のために、このテストをビデオで追体験し、ポルシェに対するセダンのパフォーマンスを詳細に分析することができます。
