今回で本当に終わりです。有権者は今週末、首都の路上でセルフサービスの電動スクーターを維持するという長年の論争に終止符を打った。圧倒的多数で反対票を投じた。これに伴い、主要販売代理店の契約は9月1日で更新されない。
少なくとも答えは明らかです。今週の日曜日、4月2日、パリ市民は次のように投票しました。89.03% が市内のセルフサービス電動スクーターのメンテナンスに反対。少なくとも、投票に来た有権者の7.5%、正確には103,084人の住民。それから数か月が経ちましたが、これらの二輪車は首都で注目を集めています。パリ市長のアンヌ・イダルゴは、最終的には国民投票で議論を終わらせる意向を表明した。
未成年者の出入り禁止の後、パリの住民全体は、主要な販売代理店であるライム、ティア、ドットのスクーターにアクセスできなくなります。アン・イダルゴさんはこれを歓迎しています。「意見民主主義や世論調査民主主義よりもはるかに優れた参加型民主主義にとって素晴らしい日だ」。パリは次のような準備をしていますこれらの車両を禁止したヨーロッパ初の首都。
パリはもはや街中でセルフサービスの電動スクーターを望まない
しかし、それは投票を自分たちに有利にしようとした運営者の責任ではありません。最終決定の数日前に、ソーシャルネットワーク上で論争が勃発した後インフルエンサーはスクーターの維持に投票するよう呼び掛けた、もちろん財政の対象となります。それで十分ではないでしょう。共同プレスリリースの中で、3社は特にパリ市民の投票への参加が非常に少ないことを遺憾にしている。
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「私たちは、この前例のない協議に留意しています。もし投票方法が異なっていたら、その動員はより広範囲で、より代表的なものになっていたかもしれません。より多くの投票所、電子投票、地方自治体の情報。」、後者を書きます。「この投票の結果は、月間 40 万人の旅行に直接影響を与えることになります。 »同様に、従業員800名パリとその周辺で働いています。
