新しいエコロジーボーナスは、資格基準の変更、環境スコアの導入、上方修正されるべき最高額とともに、2024年に導入される必要がある。この点について政府がまだ詳細を明らかにしていないとすれば、信用機関セテレムが知らず知らずのうちに豆をこぼしただけかもしれない。
ご存知かもしれませんが、エコロジーボーナスは 2024 年に刷新される予定。この購入補助は、フランスで登録され、最低 2 年間の契約に基づいて購入またはレンタルされた 100% 電気自動車および水素自動車のみが対象となるため、資格基準は特に厳しくなります。
直前のサプライズがない限り、エコロジーボーナスの恩恵を受けるには、購入価格は常に 47,000 ユーロ未満でなければなりません。主な注目すべき新しさは、依然として有名な環境スコアの導入です。簡単に言えば、政府は、製造、生産、さらには輸送さえも汚染が多すぎるすべての電気自動車モデルから、環境に優しい恩恵を剥奪したいと考えているのです。
あなたはそれを理解しているでしょう、この措置の目的は、中国製のモデルに罰則を与えることです。または米国で、フランスまたはヨーロッパで設計された車両の利益のために。合計すると、このスコアの授与は 6 つの基準に基づいて行われますこれには、特に材料、バッテリー、さらには組み立ての製造における二酸化炭素排出量が含まれます。
一方、フランス当局が環境手当の上限額を引き上げる意向があるかどうかはまだ分からない。念のために言っておきますが、現在、この税率はすべての人に対して 5,000 ユーロ、最も控えめな世帯（1 株あたりの参照税収入が 14,089 ユーロ以下）では 7,000 ユーロに設定されています。
この点についてまだ政府からの詳細を待っているのであれば、セテレムはすでに豆をこぼしている可能性がある。 2023 年 11 月 9 日のコラムでお伝えしたように、信用機関がソーシャル リースのバージョンを発表したところです。 BNP パリバ社は、その方式により長期信用を提供する予定です。月額 100 ユーロの電気自動車の恩恵を本当に受けられます…少なくとも契約の最初の 3 年間は。
Cetelem はオファーを提示する際に次のように指定します。国は援助として13,000ユーロを支払うことを約束したソーシャルリースの受益者に以下のように分配されます。8,000ユーロのエコロジーボーナスと5,000ユーロのリースボーナス。これがセテレム側の誤りでない限り、我々はここで、最も質素な世帯に対するエコロジーボーナスの上限が上方修正されることを確認した。もちろん、政府からの正式な確認がない場合、この情報は当面は割り引いて受け止める必要があります。
