ソーシャルリースに関する政府からの詳細を待っているところですが、セテレムは独自の方式を発表しました。このクレジットのおかげで、ユーザーは月額 100 ユーロで電気自動車を購入できるようになります…少なくとも最初の 3 年間は。
ソーシャルリースを取り巻く霧は少しずつ消え始めています。念のために言っておきますが、これはエマニュエル・マクロン大統領の主要な政策であり、最も質素な世帯に許可を与えるものです。電気自動車を月額最大 100 ユーロで購入できる。
私たちがすでに知っている限りでは、1株当たりの参照税収入は14,809ユーロとなり、その恩恵を受けることができる。。これは約10万人に相当しますブルーノ・ルメール氏の最近の発言を信じるなら。さらに、経済大臣は、受益者はいかなる拠出金も前払いする必要がないことを確認した。国は13,000ユーロの補助金を提供することを約束した車両 1 台あたり (つまり、8,000 ユーロのエコロジー ボーナスと 5,000 ユーロのリース ボーナス)、および未払いの債務を保証します。
理論上、フランス政府の約束は魅力的だ。しかし、実際には、いくつかの欠陥があります。初めに、車両整備と同様に保険は含まれておりませんそして何よりも、ソーシャル リースの期間は 3 年間のみです (LOA と LDD の両方)。
これらのいくつかのギャップを埋めることを目的として、Cetelem は独自のソーシャル リース方式を発表しました。要約すると、信用機関は政府が定めた条件に基づいています。それで、その特典は最も控えめな世帯に限定されるだろう、単位あたりの参照税収入は最大 14,089 ユーロです。さらに、受益者は幅広い電気モデルのリストから選択できるようになります、すべてが今年 12 月 15 日に贈られる将来のエコロジー ボーナスの対象となります。
ここでも、3 年間の LOA または LDD 契約のいずれかを選択できます。月々の支払いは約150ユーロ。この基準値を引き上げることで政府の約束から遠ざかることになるが、セテレムによれば、これによりより幅広い電気自動車の提供が可能になるという。
100ユーロ/月…最初の3年間
上で述べたように、国は最大 13,000 ユーロの援助 (エコボーナスとリースボーナス) を支払う予定であり、その合計は自動車の総額の 16% を超えないことになります。したがって、価格が 25,000 ユーロのモデルの場合、12,000 ユーロの値上げが見込まれることになります。この状況では、Cetelem のオファーでは、月額 99.93 ユーロを 36 か月間にわたって支払うことで恩恵を受けることができます。
Cetelem がさらに前進したのは、受益者が最初の 3 年後に契約を延長することを選択できることです。ただし、車両の残価を補うために、月々の支払い料金が高くなります、37か月目から145か月目(つまり12年間)までの家賃は161ユーロに設定されています。この12年間の終わりに、車は間違いなく受益者のものです。この作業には合計 21,000 ユーロの費用がかかり、8,000 ユーロのエコボーナスを伴う現金購入よりも 4,000 ユーロ多くなります。
ソース :オートアクチュ