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今日の電動自転車は、ペダルを後輪に機械的に接続する必要があるという制限がありますが、シェフラーのフリードライブシステムのおかげで、それはすぐに変わる可能性があります。

ドイツで開催された今年のユーロバイクフェアで、シェフラーは新しいフリードライブシステムを発表しました。電動自転車の所有と使用が従来の自転車よりもさらに簡単になります。

実際、シェフラーのフリードライブシステムは、二輪電気推進の専門家であるハインツマンと提携して開発されました。ペダルからホイールハブにエネルギーを伝達するためのチェーンやベルトが不要になります。。その登場により、まったく新しい自転車の設計が可能になります。可動部品が少ないため、メンテナンスが容易になります。。

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シェフラー フリー ドライブはどのように機能しますか?

これはで動作しますペダルの間に内蔵された小型発電機を介して、サイクリストのペダリングパワー (機械エネルギー) を電気エネルギーに変換します。。後者は電気エネルギーを機械エネルギーに再変換し、そのエネルギーを使って車輪を回転させ、サイクリストの前進を助けます。

したがって、発電機は、巡航速度を維持するために選択したペダリング力に応じて、サイクリストがペダリングするときに直面する抵抗を調整します。シェフラー氏によると、システム全体が提供するのは、250ワットの連続電力。さらに、このシステムは再充電可能です。自転車に乗る人が必要以上に強くペダルを踏んだ場合に得られる余剰エネルギーはバッテリーに蓄えられます。。

シェフラー氏によれば、このテクノロジーは「マイクロモビリティ分野における新たな活動分野の可能性» なぜなら、同社はすでにそれを 3 輪または 4 輪の他の輸送手段に適応させることを考えているからです。

このテクノロジーに興味を持った方は、次のことを思い出してください。フランス政府は車を電動自転車に交換すると2500ユーロを提供する。現時点では、この新しいフリー ドライブ システムを搭載した最初のバイクがいつ発売されるか正確にはわかりません。シェフラーは、現在ドイツのフランクフルトで開催されている大規模なユーロバイク展示会でその革新性をご覧になるよう一般の方々に招待しています。同社は現在、フリー ドライブ システムに対応するように改造された BAYK Bring S カーゴ バイクを使用しています。

ソース ：エレクトレック