フランス政府、車を電動自転車に交換すると2,500ユーロを提供

フランスは、50ユーロの「自転車ブースト」に加え、自動車から電動自転車やその他のタイプのクリーンベロシペデへの乗り換えに2,500ユーロの転換ボーナスを設ける気候変動法の改正案を採択したばかりだ。より高価ですがより汎用性の高いカーゴバイクの購入を支援するための別のボーナスも計画されています。

転換ボーナスは自動車にのみ適用されると誰が言ったのでしょうか?2021年4月9日金曜日、議員らはこの転換ボーナスを二輪、三輪、四輪のいずれの電動ベロシペドの購入にも拡大する気候法改正案に賛成票を投じた。具体的には、今後は、環境を汚染している古い車を廃棄する場合、環境汚染の少ない車、または地球への影響がさらに少なく、家の近くでの旅行を容易にするこのタイプの車を購入するための援助の恩恵を受けることを選択できます。

この進歩は、フランス自転車利用者連盟および修正案の提案者であるバルバラ・ポンピリによって「文化革命」と評されました。補助額は2,500ユーロなので、低コストで高級電動自転車の購入を検討できます。これは、自転車ブーストに加えて、自転車を修理するために 50 ユーロを獲得できるようにするものです。すでに200万人以上のフランス人に恩恵をもたらした援助。

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健康危機が始まって以来、監禁中の許可された自転車の使用フランスでは急速に成長しています。しかし、この国はこの問題に関して最も進んでいるわけではない。について話せますオランダ、そこでは自転車が王様ですが、次のような国も同様です。同様の措置を導入したフィンランド。フィンランドでは、古い車を廃棄したユーザーに、電動自転車の購入に 1,000 ユーロの援助が与えられます。

それはフランスの議員が投票した条項よりも2倍以上少ない。そしてこの措置はこれまでのところ成功しており、3,200人のフィンランド人に恩恵をもたらしている。割合を考えると、フランスの人口は6,707万人であるのに対し、この国の人口はわずか551万8,000人である。とりわけ、援助を受けた人々は、汚染の少ない自動車（約1,000台）よりも電動自転車（合計2,000台以上）を購入することを圧倒的に好みました。

最近リトアニアの場合も同様の1000ユーロの援助が行われた。それにもかかわらず、これが気候法改正への道の終わりではないことに留意すべきである。この文書は公式ジャーナルに掲載される前に、上院による検証が必要であり、上院は依然として修正することができ、その場合には議員との新たな往復が必要となる。