フォルクスワーゲンは、新しい電気クロスオーバーであるID.4を限定数でリコールした。理由？ 12V バッテリー充電ケーブルに欠陥があり、火災につながる可能性があります。説明。
その間BMWはバッテリーソフトウェアのバグにより14,000台の車をリコールしたばかり、今度はフォルクスワーゲンがリコールボックスを通過する番です。実際、ドイツのブランドは、限られた数の製品のリコールを発表したばかりです。ID。 4、最新の電気SUV。
理由？メーカーはエンジンとは関係のない電気的な問題を解決する必要がありますが、12Vバッテリーに接続します。具体的には、後輪駆動の ID.4 モデルについて、フォルクスワーゲンは次のように主張しています。バッテリー充電ケーブルがステアリングコラムに擦れる可能性があります。長期的には、繰り返しの摩擦により、短絡が発生する可能性があります。火災を引き起こす、決して良いことではありません。
フォルクスワーゲン、バッテリー問題で1,000台以上のID.4をリコール
幸いなことに、このリコールは限られた数の車両に関係しています。2022年から2023年の間に製造されたID.4の1,042例。さらに、全輪駆動モデルは影響を受けません。ドイツ企業のリコール報告書にはこう書かれている。
「影響を受ける車両（後輪駆動のみ）では、12V バッテリー充電ケーブルがステアリング コラム シャフトに接触し、ケーブルの絶縁体が摩耗する可能性があります。ショートする恐れがあります。ショートすると走行中に動力が失われ、事故の危険性が高まります。この場合、ショートにより車両火災の危険性も高まります。」
ちなみに、フォルクスワーゲンは、この問題は次のような問題にも当てはまると述べています。ステアリングシステムが損傷する危険性があります。同ブランドによると、これは明らかに生産段階での過失であり、ケーブルに曲率がありコラムシャフトと接触する可能性があったという。幸いなことに、この方法で作られたのはわずか数百個だけでしたが、これは、このリコールの影響を受ける車両の数が少ないことを説明しています。
被害を受けた車の所有者は、2月末までにリコールキャンペーンについて徐々に知らされる。 VWがこの種の問題でリコールを発表したのはこれが初めてではないことに注意してください。 2022年4月には、フォルクスワーゲン、バッテリーヒューズ欠陥の可能性を理由に11万台以上のハイブリッド車をリコール...ここでも火災の危険がありました。
ソース ：オートブログ
