電気自動車の充電は、複雑で非実用的なシステムのため、多くの場合不満の原因となります。新しいユニバーサル プロトコルにより、このステップが根本的に簡素化され、端末の使用がより直感的にできるようになる可能性があります。
フランスでの電気自動車の充電すぐに頭痛になる可能性があります。それぞれ端末オペレーターIonity、TotalEnergies、Freshmile など、独自のアクセスソリューション、しばしば関与するアプリケーションの、カードまたは特定のサブスクリプション。のような自動車ブランドテスラ、スーパーチャージャー ネットワークのおかげで、車両が自動的に認識される簡略化されたプロセスをすでに提供していますが、この快適さは依然として特定のメーカーに限定されています。メルセデスやフォルクスワーゲンなどの他のメーカーも徐々に採用し始めていますISO 15118規格同様のサービスを提供することを目指していますが、ネットワークとテクノロジーの断片化により、このタスクは依然として不均一になっています。
米国では、新たに、プロトコル洗礼を受けました」プラグアンドチャージ" 東準備中コンセントに差し込むだけで簡単に充電できます。フォード、テスラ、BMW などのメーカーだけでなく、エレクトリファイ アメリカやチャージポイントなどの通信事業者と協力して開発されたこのシステムは、国際標準、ISO 15118、すでに部分的に採用。後者の場合、車両は直接通信します。負担したもの、両方を管理します認証そして支払い 介入なしマニュアル。このプロジェクトはアメリカ政府の支援を受けて全国展開を目指しています2025年から。
「プラグアンドチャージ」プロトコルにより電気自動車の充電が統一される
「プラグアンドチャージ」システムは、電気自動車ドライバーの生活を変えることを約束します。具体的には、車両を対応端末に接続するだけで、自動的に識別します, 保存されている支払い情報を確認し、チャージが開始されます。特定のアプリケーションはもう必要ありません、地図、またはその他の多くの場合面倒な手順。このプロセスは、安全性と相互運用性の基準を尊重して製造業者、オペレーター、および機器を認証する「信頼できるリスト」に基づいています。
それに加えて、シンプルさ、このテクノロジーは次の道を開きます。双方向充電などの大きな進歩。後者により、車両は次のことが可能になります。エネルギーをネットワークに戻す期間中需要が高い。通信事業者による採用が引き続き不可欠な場合、「プラグアンドチャージ」プロトコルは、標準モンディアル、ネットワーク間の電流障壁を排除します。市場が依然として細分化されているフランスでは、このようなシステムは、より多くの運転者を奨励する電気に移行し、実践を調和させるでヨーロッパスケール。現在の複雑な状況にうんざりしているすべてのドライバーが待ち望んでいた開発です。