最新のインフラストラクチャ バロメーターは、フランスの高速ターミナルのネットワークが明らかに改善していることを示しています。長い間、端末のサービス停止に直面してきた電気自動車のドライバーにとっては朗報だ。
の充電ネットワークの信頼性～の障害の一つである養子縁組大規模電気自動車。多くのドライバーにとって、充電ステーションの頻繁な故障を構成するバリア、一部の人に検討を促す熱機関に戻る。しかし、この言い訳はすぐに通用するようになるかもしれません。悪い記憶。最近のデータによると、高速端末の可用性が著しく向上し、ユーザーが遭遇する不便さが軽減されています。
Avere が発表した最新の気圧計によると、高速端末の利用可能性途中でジャンプを経験した2024 年 8 月。直流端子最大150kWを表示する稼働率87%、7月の76％と比較して。の方々のためにプラス150kW、彼は75%から85%に増加。一部のサービスが停止したままになっている場合、これまで障害となっていた点が明確に改善されており、オペレーター間の認識が高まっていることは心強いことです。電気自動車の運転手。
フランスでは電気自動車用の急速充電ステーションの利用が大幅に増加しています
これ信頼性の向上高速端末が適切なタイミングで登場します。この夏は特に電気自動車のドライバーが路上を走っていた。充電ポイントあたりのセッション数は増加し、7 月の 16.9 と比較して、8 月には 1 ポイントあたり平均 18.4 に達しました。これは次のことを示していますインフラストラクチャがより多く使用される、より良い障害管理これにより、ドライバーの充電がよりスムーズになります。
高速端末のこのような進歩にもかかわらず、状況は依然として複雑です。ボーンズACに使用されます。再充電が遅い。 8月の稼働率はわずか78％にとどまった。したがって、通信事業者が国全体で信頼性が高くアクセス可能なネットワークを保証する努力を続けることが重要です。しかし、高速端末の利用可能性の向上は、大幅な進歩が見られることを示しており、より穏やかな未来のために電気自動車の充電。
ソース ：フランスを持っています
